近日，《家用汽车拆解评价规范》（Family Car Dismantling and Evaluation Standard）团体标准在全国团体标准信息平台发布，并正式实施。

该标准由耐卡（北京）科技有限公司（牛车网）、中车云商（北京）信息技术有限公司、北京聚升科技有限公司、《中国标准化》杂志社有限公司、中标兴质科技（北京）有限公司、泰博英思（北京）信息咨询有限公司、北京市京都律师事务所等多家机构按照GB/T 1.1—2009给出的规则联合起草，并由中国产学研合作促进会发布，中国标准分类号为T/CAB CSISA0010—2019。

该标准的出台旨在促进汽车评价机构在商品车拆解及评价方面走向标准化和规范化，使拆解评价工作更加客观公正，由此填补了汽车评价领域的空白。

牛车网创始人兼CEO海兰表示，“拆车”评测的形式目前已被广泛接受，不少第三方车辆评测机构都开展了对车辆的拆解评价工作，但每家机构的评价点和评价规范都不尽相同，导致评价结果可能迥然各异，消费者也无所适从。为满足汽车拆解评价领域对客观、公正、统一的标准的需求，规范汽车拆解评价原则及评价指标，提高消费者对汽车拆解评价的信任度，《家用汽车拆解评价规范》应运而生。

作为起草人之一的中国标准科技集团汽车部主任、中国汽车召回网总编吴友生表示，国家标准委近几年实施“标准化+”战略行动，《家用汽车拆解评价规范》正是积极响应这一行动的成果。

据了解，该标准的制定原则遵循国家有关产业政策，符合国家有关法律法规，并遵循多项GB国标准则，参考了大量国家标准、行业强制性标准以及国外相关工作规范。牛车网全程参与标准的起草制定工作，进行了历时近一年的调查研究，累计搜集整理了近200辆商品车的拆解资料和万余条测试数据，为该标准的科学性、客观性提供了有力支撑。

该标准包含家用汽车的拆解要求、使用的工具和设备、评价规则、评价指标及评价结果等内容，适用于第三方机构对家用汽车的拆解评价活动。

评测机构可在该标准的指导下，通过拆解的方式，对家用汽车安全结构、内饰做工、整车布线、底盘设计等方面进行评价打分。消费者可根据分值相对直观地了解不同品牌汽车的结构安全性、内饰环保及舒适性、整车布线合理性及安全性、底盘防护性等。