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全新RAV4荣放或将颠覆合资SUV现有格局

2019-09-24 来源:中国财富网 作者:黄巍原创    

连续多年保持高速增长的SUV市场,虽然在遭遇车市“寒冬”后出现了下滑态势,但其表现仍好于行业整体平均水平,且相对于轿车市场依然保持强势。

来自乘用车市场信息联席会的统计数据显示,今年8月全国乘用车市场零售156.4万辆,同比下降9.9%。其中,SUV市场零售同比下滑1.8%,优于同比下滑14.9%的轿车市场。另外,SUV车型的市场份额也由去年的42.6%提升至45.2%。

具体到合资SUV领域,日系车型整体走强。8月份销量数据显示,日系SUV整体市场份额为9.2%,市场占比超过了德系SUV(8.6%)和美系SUV(2.1%),成为日系品牌销量的重要支撑。

在日系SUV中,日产奇骏、本田CR-V、丰田RAV4荣放三款车型常年占据第一梯队,月均销量都在1万辆以上。但随着全新RAV4荣放近日启动预售,日系SUV的竞争态势或将出现新变化。

全新RAV4荣放有何“越级”之处?

作为第五代车型,全新RAV4荣放原汁原味地保留了海外版车型的设计,造型更加“野性”,颠覆了消费者对RAV4外观中庸、敦厚的固有印象。同时,新车的车身尺寸略有优化,轴距提升至2690mm,这对车内空间和乘坐体验是一大提升。

全新RAV4荣放最大的变化是平台升级。新车基于丰田旗下B级车研发平台TNGA-K打造而来,与亚洲龙、雷克萨斯ES、雷克萨斯RX 等中、高级车型同源,相比出自A级轿车平台的紧凑型SUV更具有先天优势。

动力科技也是全新RAV4荣放的一大亮点。新车换装了全新的动力总成,除2.0L自然吸气发动机之外,还首次搭载2.5L混合动力系统,并对车身结构、底盘调校进行全新升级。此外,新车还首次采用动态扭矩矢量控制系统和E-Four电动四驱技术,且全系标配丰田TSS 2.0智行安全技术。

TNGA-K平台的优势及动力科技的革新,让全新RAV4荣放在用料、做工、性能等方面均实现了“越级”,并解决了老款车型在内饰、舒适性方面的短板,提升了整车的“高级感”。

全新RAV4荣放将“颠覆”谁?

RAV4荣放的换代,让两位老对手“高度紧张”。在全新RAV4荣放宣布预售的前两天,东风本田发布了新款本田CR-V官图,并宣布新车将于明年引入国内。紧接着,东风日产宣布年度改款车型2020款奇骏上市。如此“默契”的“联手阻击”,实属罕见。

从今年的销量数据来看,日产奇骏与本田CR-V销量相差不大,月均销量都在1.6万辆以上,老款RAV4荣放的月均销量近1.2万辆,差距并非不可逾越。而在平台、配置及性能全面升级之后,全新RAV4荣放在预售价上却并未“越级”,对日产奇骏、本田CR-V造成的“威胁”显而易见。

目前在售的日产奇骏是第三代车型,于2014年上市,已处于产品末期。奇骏的优势在于空间、性价比,但动力、内饰评价一般,且因缺少混动车型,在时下的竞争态势中略显“被动”。

而本田CR-V则是第五代车型,于2017年上市,正处于产品中期。本田CR-V搭载了1.5T及2.0L混合动力系统,动力丰富但在舒适性、性价比方面有待提升。

已补足短板并精准发力的全新RAV4荣放,不仅对于历代RAV4车型来说都是“颠覆性”的,这种“自我革新”也将“颠覆”日系SUV的现有格局,同时进一步强化日系SUV在合资SUV领域的市场优势。

2019年是一汽丰田的产品大年,继亚洲龙、卡罗拉双擎E+、威尔法双擎、全新一代卡罗拉等新车型之后,全新RAV4荣放将于10月正式上市。

在新品的推动下,今年1—8月,一汽丰田共实现批售482973辆,实现年度销量目标的65%。即将上市的全新RAV4荣放,或将助力一汽丰田超额完成年度销量目标。

(图片来自官方)

责任编辑:汽车组
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