多家车企发布2019年业绩报告 市场调整或进一步加剧
中国财富网讯 近期,多家国内车企公布了2019年业绩报告。受“国五”与“国六”排放标准切换、国内新能源汽车补贴退坡以及全年汽车市场下滑等因素的影响,车企业绩均有所下滑。
在已公布业绩的车企中,吉利汽车在2019年共销售整车136万辆,与去年基本持平;总营业收入为974亿元,同比减少9%;净利润为82.6亿元,同比减少35%。吉利汽车称,2019年利润下滑与研发费用的大幅上涨密不可分。数据显示,2019年吉利汽车集团研发支出为30.67亿元,同比增加59%。
长城汽车2019年全球营收为962.1亿元,同比减少3.04%;净利润为44.97亿元,同比减少13.64%。与吉利类似,长城汽车2019年的研发投入也大幅增长,全年投入27.16亿元,同比增长55.8%。值得一提的是,长城汽车海外业务营收达55.22亿元,同比增长了66.6%,在一定程度上拉升了长城的业绩。
2019年,中国新能源汽车市场迎来有史以来补贴降幅最大的一年。作为国内最大的新能源汽车制造商,比亚迪销量也受到一定影响,比亚迪汽车全年销量为45.1万辆,其中新能源汽车销售22.95万辆,同比减少7.39%。不过,2019年比亚迪集团仍实现营业收入1277.39亿元,基本实现预期。
值得注意的是,在3月31日国务院常务会议上,正式确定了新能源汽车购置补贴和免征购置税政策延长2年。比亚迪也于近期发布了最新的“刀片电池”,相比传统电池其生产成本预计降低20%-30%,双重利好或将成为今年比亚迪业绩提升的重要动力。
比亚迪“刀片电池”(图片来源比亚迪汽车官方)
除此之外,国内其它汽车集团也在近期陆续公布了2019年业绩状况。
长安汽车此前发布的业绩预告显示,2019年净利润预计亏损24亿-29亿元,预计同比下滑 452.56%-526.01%。长安汽车称,利润下滑主要受销量下滑影响。
据悉,2019年长安汽车累计销售新车约176万辆,同比下滑15%,其中,自主板块下滑7.84%至84.96万辆,长安福特下滑51.3%至18.4万辆,长安马自达下滑19.66%至13.36万辆。
北汽集团2019年营收入为1746.33亿元,同比增长14.95%;净利润40.83亿元,同比下滑7.83%。在北京汽车两大核心业务板块中,北京品牌营业总收入为196.07亿元,同比增长17.87%;亏损47.28亿元,亏损规模比2018年同期扩大34.47%。
受全年销量下滑影响,上汽集团与广汽集团利润均有所下滑。其中,上汽集团净利润预计约256亿元,同比减少28.9%左右;广汽集团营业收入约592.34亿元,同比减少约17.17%,净利润同比下滑39.3%至66.18亿元。
自2018年起,中国汽车市场进入深度调整期,产销量连续两年下滑。受新冠肺炎疫情的影响,今年国内汽车市场销售形势依旧严峻。乘联会秘书长崔东树预测,2020年汽车零售将下滑8%,高于此前5%的预期。在这样的大环境下,国内汽车市场竞争将更加激烈,汽车企业在提升业绩方面也将面临更大的挑战。
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