中国财富网讯 大众第八代高尔夫轿车有望于2020年第四季度在国内投产并上市，一汽-大众佛山工厂将承担新车型的生产制造工作。这也是大众在中国市场实现本地化生产并销售的第四代高尔夫。

目前在国内生产和销售的大众第七代高尔夫轿车

作为大众汽车最重要的车型之一，高尔夫不但常年位居全球轿车销量榜首，更是众多国家和地区，特别是欧洲家庭最为喜爱的轿车之一。同样，这款车型在国内市场的发展历程也与中国车市的发展紧密相连，并见证了国内消费者家庭财富的演变过程。

“当时比较流行的说法是中国消费者‘不认’两厢车，所以对高尔夫（第四代/国产第一代）没感觉，实际主要问题还是出在家庭财务上。”曾经的第四代高尔夫车主A先生指出，“当时宝来在消费者眼中与现在宝马的地位没有太大区别，高尔夫的售价与宝来相差无几，自然受众更窄些。”

实际上，第四代高尔夫引入中国市场是在2003年。加入WTO使中国经济的发展有了更多上升空间，家庭收入的增加也使得“消费汽车”不再遥不可及，宝来、帕萨特等一些相对“高级”的轿车陆续被引入国内生产和销售，也使怀着购车梦想的普通中国家庭除了“老三样”外多了一些选择。

“富康也是两厢车，而且是‘老三样’里最受家庭用户欢迎的，一样卖得很好。”A先生说道，“当年，能够出手购买高尔夫的消费者更多集中于‘三高’人群，以‘海归’居多。”A先生的姐姐曾就职于大型央企，任财务总监，也是第四代高尔夫车主。她选择的是2.0升排量的顶配车型，2004年落地价为20万元，同期北京回龙观地区商品房销售均价为3300元/平方米-4100元/平方米。

随着2008年北京奥运会成功举办，中国经济迎来新一轮增长，与此同时，众多“85后”走出校园，迈入社会，用自己的学识和勤奋创造财富，他们成为第六代高尔夫（国产第二代）的消费主力。

消费者R女士曾经是第六代高尔夫车主，在外企工作的她选择高尔夫的理由更为简单——同事推荐。R女士在工作中接触的外籍人士较多，在购车问题上，来自欧洲不同国家的同事或合作商不约而同地向她推荐高尔夫。“我并不懂车，但愿意接受汽车消费成熟国家朋友们的建议，这很重要。”

到了第七代高尔夫（国产第三代）在国内生产和销售的时期（2013年至今），中国已成为全球第二大经济体、全球最大的汽车产销市场和德国汽车企业的全球最大单一市场。中国居民可支配收入的增加与良好的家庭财务状况，使得汽车消费变得简单而平常。作为一辆定价为普通家用范畴的两厢轿车，高尔夫再也不是“少数人的选择”，成为了真正意义上的“大众的汽车”。

“现在买车更像换手机，从决策到执行变得很简单，说到底还是国民的‘底气’足了。” A先生表示，“高尔夫在中国市场的角色变化侧面反映了中国经济的发展历程和人民的富足过程。一辆在国外很普通的家用轿车，十几年前令多数国内消费者望而却步，现在变得稀松平常。这不但是高尔夫的‘回归’，更是咱们国家国力的体现和国民富足的象征。”

在A先生看来，大众同样深谙中国经济发展之道和中国消费者的“品味”趋势，“更多的中国消费者选择和接受两厢车实际也是一种消费观念的进步，尤其是目前很多具备消费豪华品牌实力的消费者反而对‘精致小车’情有独钟，消费观念更加成熟，高尔夫作为大众造车的‘精髓’，自然是消费者不错的选择。”

（图片来自大众汽车官方）