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便宜一定没好货么?宝骏:必须的啊!!

2018-08-24 10:16
汽车消费投诉

还记得这张照片么?这是2016年发生的一起恶性交通事故,通过图片我们看到车辆严重损毁。究竟是一辆什么样的车辆,遭受撞击后竟然会被一分为二!

这辆脱胎于面包底盘、重量仅为1.37吨的SUV有没有在汽车主被动安全上偷工减料?其安全性究竟如何?

毕竟宝骏560不是豆腐做的(而是豆腐渣做的);毕竟大树只是木头的;毕竟宝骏560也是一辆长达4米6的紧凑型SUV;毕竟这棵直径近30厘米的大树要想切开车身,至少需要突破:前防撞梁、发动机舱、A柱、前挡风玻璃、前挡风玻璃上方的横置“高强度”钢以及它构成的车体笼式结构、方向盘、座椅等多重阻碍。

宝骏510,作为小型SUV市场里,最火爆的车型,宝骏510的销量也是名列前茅。靠着颜值和低价,刚刚推出就成了爆款车型。可是在网络上搜索“宝骏510投诉”的关键字,出现了823万相关推荐。

就算是薄利多销也是需要计算成本和照顾盈利的,所以厂商为了有更低的售价,宝骏510在设计生产的时候严重压缩了很多的成本,比如宝骏510的底盘纵梁是拼接加螺栓固定的,后部横梁也是拼接加点焊的形式,底盘有大面积没有采用防腐防锈工艺处理的裸露钢板,扭力梁的后悬挂也没有用防倾的连杆,油箱想都不用想,肯定是铁质的油箱。

安全方面,宝骏的表现也让人咋舌,可以说是真正的验证了"便宜没好货"。在2017年C-NCAP第二批碰撞试验成绩中,宝骏510最终成绩为52.4分,获得四星评级,位列8款车型倒数第二。

宝骏560,在SUV领域最传奇的莫过于宝骏560,系荣辱成败一身。宝骏560自上市以来,一度被评为新一代“国民神车”,自2017年1月累计销量达到34.9万,是唯一能与哈弗H6销量一比高下的车型。

在SUV领域当中,口碑最差的就是宝骏旗下的宝骏560了。在各大汽车投诉网站收到宝骏汽车质量投诉上千宗,其中宝骏560投诉量最大,达到六七成。2016年12月宝骏560以399宗投诉强势来袭,毫不意外凭借悬架异响、变速箱异响和转向异响夺得2016年最后一期投诉排行榜首名,成为年度黑马,非常“耀眼”。

宝骏560在市场上的销量能够如此火爆完全是在采用低价战略吸引消费者,企业的生存之本就是质量,如果没有严格的质量管理和完善的售后服务,这种火爆的销售现象将会戛然而止,从近段时间宝骏560的销量就能看出这个道理。随着消费者对于汽车市场的逐渐了解,这种低价低质的产品最终将会被市场所淘汰。

宝骏730,曾今的宝骏730具有充足的使用空间及合理的座位布局,其五连杆式独立悬架的底盘为乘客提供了上佳的乘坐体验,加上搭载了1.5T涡轮增压发动机最大功率为110KW,最大扭矩为230牛·米。经济实用的730自上市以来销量一直名列前茅,名副其实的家用MPV王者。

但是近期随着上半年各大车型的销量榜单纷纷出炉,小编发现宝骏730这款曾经的王者却开始遭遇滑铁卢,6月銷量才4502辆,同比下滑70%,排名跌到了第6的位置,持续下滑的销量令人乍舌。

宝骏730的销量下降,首先竞争对手过于强大,其次自家兄弟瓜分份额(宝骏360),最后就是品控问题频现。我认为直接导致销量下滑的就是安全质量问题。

在一些投诉平台,搜索宝骏730,相关的质量投诉多达上千条,而且这个数字每天还在不断增加。整个宝骏730关于质量问题的投诉非常多,其中发动机频繁漏油更是其中最大的一个污点。发动机漏油严重的时候还会出现发动机受损、罢工的情况。这样既增加消费者的用车成本,更影响到了行车安全。

另外,许多宝骏730的车身也出现众多生锈的情况,甚至有的车辆在底盘和转向三角臂上都生了锈,这些地方生锈也同样为严重影响到行车安全。

对始终玩低端车的五菱而言,无论是7打头,还是5首排,或者是念3字经都不重要,大不了改改外形,换换尺寸,或者是多点少点配置,不管是发动机问题还是被严重鄙视的半自动变速箱问题都无所谓,换个车型照样玩儿。中国市场地大人多,光区、县都超过了2000个,东边不亮西边亮,宝骏唱歌有人和。唯一就是苦了遇到了质量问题还得不到解决的车主兄弟姐妹,买车时觉得便宜,但肯定没想到价廉物美对宝骏来说也是神话。

责任编辑:汽车组
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