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继上周全球股市经历“黑色周”之后，今天一开盘沪深两市再现颓势。个股延续调整走势，沪指再度失守2600点关口，收报2568.10点，跌1.49%。深成指收报7444.48点，跌1.51%。创业板收报1250.22点，跌1.43%。其中，汽车板块领跌。

数据显示，截至今日（10月15日）收盘，长城汽车（601633，SH）跌幅为9.4%、华晨中国（01114，HK）跌幅为7.34%、东风集团（00489，HK）跌幅为3.76%、吉利汽车（00175，HK）跌幅为1.7%。

有分析认为，汽车板块股价的持续下跌，与9月份汽车销量低迷有很大关系。中汽协最新数据显示，9月，国内汽车总销量为239.41万辆，同比下降11.55%。其中，乘用车共销售了206.05万辆，同比下降12.04%，已连续三个月呈现负增长。

值得注意的是，9月，我国乘用车三大细分市场——轿车、SUV、MPV，开启同步下滑模式，“金九”成色严重不足。

在这一背景下，国内主流车企9月销量也多呈现下滑趋势。如，暂列9月乘用车市场销量第一的一汽-大众，当月销量约为18.2万辆，同比下滑5.4%；上汽通用当月销量约为15.47万辆，同比下滑约18.4%；长安汽车9月销量约为8.02万辆，同比下滑22.5%······

除9月汽车销量不佳，部分车企前三季度业绩预告的公布，也给汽车板块股价带来一定影响。

根据一汽轿车（000800.SZ）披露的2018年前三季度业绩预告显示，1-9月，该企业归属于上市公司股东的净利润预计在1.15亿元-1.55亿元之间，而去年同期这一数字约为2.91亿元。

一汽轿车认为，1-9月业绩的下滑主要是因为公司整车销售较去年同期下降8.98%、原材料价格波动和自主产品结构调整等因素。

除了一汽轿车，一汽夏利（000927，SZ）日前也发布公告称，今年前三季度，公司归属于上市公司股东净利润预计亏损9.7亿元-10.3亿元。去年同期，一汽夏利归属于上市公司股东净利润预计亏损约11.23亿元。截止今日收盘，一汽夏利收于2.72/股，下跌1.09%。

此外，安凯客车（000868，SZ）也发布了2018年度前三季度业绩预告。根据业绩预告，1-9月，安凯客车归属于上市公司股东的净利润预计亏损2.4亿元-2.8亿元。其中，今年三季度归属于上市公司股东的净利润预计亏损1亿元-1.25亿元。截止今日收盘，安凯客车收于3.82/股，下跌2.8%。

华泰证券分析认为，目前低线城市楼市对可选消费的挤出效应开始显现，同时由于国六排放标准2019年实施、部分自主品牌降价清库、消费者观望情绪加重，对四季度乘用车销量走势继续维持谨慎态度。