12月11日，高工产业研究院(GGII)《动力电池字段数据库》统计显示，2018年11月我国新能源汽车生产约19.2万辆，同比增长33%，1-11月共计生产约99.4万辆，同比增长62%。11月动力电池装机总电量约8.91GWh，同比增长28%。1-11月动力电池装机总电量约43.63GWh，同比增长77%。
从车辆细分类别来看，11月份新能源乘用车电池装机电量约5.41GWh，同比增长165%；客车电池装机电量约2.24GWh，同比下降24%；专用车电池装机电量约1.26GWh，同比下降37%。
从不同电池类型来看，11月份磷酸铁锂电池装机电量约2.99GWh，同比下降19%；三元电池装机电量约4.83GWh，同比增长70%；锰酸锂电池装机电量约0.13GWh，同比下降56%。
从不同电池形状来看，11月份方形电池装机电量约6.30GWh，占比71%，较上月下降4个百分点；软包电池装机电量约1.33GWh，占比15%，较上月上升1个百分点；圆柱电池装机电量约1.28GWh，占比14%，较上月上升3个百分点。
民生证券电新行业分析师表示，临近年底，新一轮补贴政策调整在即，从11月装机环比数据看已体现旺季特征，预计12月新能源汽车产量有望继续放量，带动装机量实现高增长。
上海证券锂电设备行业分析师表示，随着订单的确认，个别下游客户的潜在风险逐步化解。从设备企业的订单和毛利率来看，并没有出现市场所担心的设备价格下降。随着下游大客户开始扩产，部分设备企业纷纷公告大单。按照动力电池的建设周期，明年设备企业有望大量获得今年下半年以来动力电池企业新增产能的优质订单，锂电设备行业景气度向上明显。
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