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国内车市进入微增长时，我国汽车出口却表现不俗。

根据日前海关总署公布数据显示，今年前11个月，我国汽车出口量为105万辆，比2017年同期的93万辆，同比增长12.9%。

这是自2012年后，我国汽车出口再次重回百万辆。由于汇率波动等多重因素影响，自主品牌近年的出口销量有所减缓。从2013年到2016年，我国汽车出口连续四年负增长。直至2017年，我国汽车出口量同比增长25.8%至89.1万辆。

如今国内车市进入微增长，众多自主车企纷纷加快国际化步伐，包括吉利、奇瑞、广汽等在内的自主车企都在拓展海外市场。

根据奇瑞汽车发布的11月海外市场销量数据，11月奇瑞出口整车约1.07万辆，环比增长20.9%。1~11月，奇瑞累计出口量为11.8万辆，同比增长18.7%。

此外，上汽乘用车名爵品牌今年国外市场预计超过7万辆；长城汽车也预计今年汽车出口量将为5.5万辆。

除了自主品牌，合资车企也开始从海外市场寻找新动力。近日，东风悦达起亚400辆焕驰轿车出口到目的地埃及，成为其首批出口海外的车型。

东风悦达起亚总经理陈炳振表示，以首批400辆焕驰轿车远销埃及为起点，东风悦达起亚计划将持续扩大出口产品阵营，未来海外市场销售范围将逐渐延伸覆盖东南亚、非洲、中南美、亚中东等地区30多个国家，以进一步扩大海外市场销售占有率。

“推进整车出口业务，开辟海外汽车市场，是东风悦达起亚积极响应国家‘一带一路’倡议、加快企业‘走出去’步伐的重要实践，也是我们提高现有工厂产能利用率、促进销售多元化、助力企业腾飞发展的重要举措。” 陈炳振说。

根据规划，2018年，东风悦达起亚计划出口整车2000辆；2019年，计划出口整车2万辆以上；到2025年，企业的整车出口数量将有望超过10万辆。

值得一提的是，长城、奇瑞等自主品牌目前的出口体量尚在10万辆。东风悦达起亚要完成上述出口目标并不轻松。