中国财富网讯 近日，广汽本田携旗下电动化重磅新车、热销车型，以及电动化、智能化等技术成果亮相2022广州车展。
领衔新车e:N2 Concept是象征Honda e:N品牌的第二款产品量产方向概念车。融合第四代i-MMD混合动力系统和Honda Architecture新架构的ZR-V 致在e:HEV和型格e:HEV，首款搭载第四代i-MMD混动系统的插电混动SUV全新一代皓影e:PHEV等电动化车型也同台展出。
广汽本田电动化车型亮相2022广州车展
面对电动化的浪潮，广汽本田正在加速落地电动化战略、扩张电动化版图，从技术、产品、品牌等维度全面焕新。
2013年，本田融合20余年的混动技术底蕴和F1赛事中的混动开发经验，推出了i-MMD混动系统；截至目前，i-MMD混动系统已在全球65个国家和地区收获了超过400万的用户。广汽本田于2016年率先在雅阁车型上搭载i-MMD混动系统，为国内消费者带来全新的电驱混动体验。广汽本田混动车型国内销量也已超过45万辆。
第四代i-MMD混动系统
2022年，广汽本田导入第四代i-MMD混动系统，带来了“动力更强劲、能耗更高效、行驶更静谧”的电动技术创新。同时，广汽本田混动技术也正式更名为“e:HEV强电智混”。
ZR-V致在e:HEV
ZR-V致在e:HEV是广汽本田搭载全新第四代i-MMD混动系统的首款SUV。新车采用Honda Architecture新架构，车身、底盘、转向及人体工学等方面经过全新设计。新车还搭载Honda CONNECT 3.0智导互联系统、Honda SENSING 安全超感系统、MVCS 360°全景影像系统、10色氛围灯、BOSE豪华音响系统（12扬声器）等高阶配置。ZR-V致在e:HEV的到来将进一步扩容广汽本田混动产品阵容，为紧凑型SUV市场带来兼具动力性能、弯道驾趣与智能配置的混动新选择。
型格e:HEV
型格e:HEV是广汽本田首款搭载第四代i-MMD混动系统的车型，并且同样采用Honda Architecture新架构，具备动力强、油耗低、畅快驾控和丰富的智能配置等产品优势。目前，型格已涵盖MT手动挡、CVT无级变速、HEV混动三种动力总成。
全新一代皓影e:PHEV
本次车展重磅亮相的全新一代皓影e:PHEV，是广汽本田全面深化电动化事业的战略车型。作为SUV家族的主力担当和电动化先驱，皓影（BREEZE）是广汽本田首款拥有传统燃油、HEV、PHEV三种动力类型的车型。
2022年底，广汽本田已密集导入多款电动化新车，包括已经上市的型格e:HEV、奥德赛锐·御享四座版，以及在广州车展亮相的全新一代皓影e:PHEV、ZR-V致在e:HEV。目前，广汽本田已拥有6款HEV车型和1款PHEV车型，涵盖轿车、SUV、MPV全品类，进一步提升了混动产品矩阵的竞争力。
e:NP1极湃1
在纯电动车型方面，2022年，广汽本田推出了全新电动品牌e:NP，以及基于“e:N Architecture F”智能高效纯电架构打造的首款车型e:NP1极湃1。
e:N2 Concept
同样基于“e:N Architecture F”打造的e:N2 Concept，是象征Honda e:N品牌第二款产品量产方向的概念车。广汽本田将尽快实现e:N2呃量产，持续扩大e:NP品牌电动产品阵营。
为满足市场对智能化技术的需求，广汽本田正在智能辅助驾驶和智能网联方面大力研发。
在智能辅助驾驶方面，广汽本田发布了新一代ADAS Honda SENSING 360。该系统新增5个毫米波级雷达，通过雷达、摄像头广角化和追加边角感应器，可实现360°全方位感应，提升驾驶辅助场景应用功能。该系统已率先搭载在全新一代皓影车型，并将逐步应用到更多广汽本田产品上。在智能互联领域，以AI语音为核心的Honda CONNECT 3.0系统不断升级，逐步涵盖了娱乐、导航、生活等功能。
2022年，面对市场环境及供应链的不稳定性，广汽本田推陈出新，持续密集导入新技术和新产品。2023年，广汽本田将继续加速电动化、智能化建设，以更完善的体系力应对市场竞争，高质量迈向1000万用户基盘。（百川）
（图片来自广汽本田官方）
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