中国财富网讯 4月13日，上汽通用汽车别克品牌发布重磅新能源产品——别克ELECTRA E5。该车型是基于通用奥特能平台打造的一款中大型纯电SUV，外界普遍认为这将成为别克品牌角逐国内中高端纯电SUV市场的主力车型。新车价格区间为20.89万元-27.89万元，全新一代VCS智能座舱、迭代更新的eConnect智联科技，以及未来将应用的Super Cruise辅助驾驶系统等新技术，对别克ELECTRA E5形成赋能，支撑其产品竞争力。
别克ELECTRA E5基于通用奥特能平台打造
据了解，别克ELECTRA E5搭载全新一代VCS智能座舱，车内配备同级别罕见的EYEMAX 30英寸一体弧面6K屏幕，其分辨率高达6008×934，可呈现10亿种色彩。弧面屏幕支持高精度多点触控，采用防眩光低反射表面处理和防指纹处理，带来更为清晰流畅的无边界显示效果。新车还配备了12.6英寸全彩宽幅HUD平视系统作为屏幕的延伸，让驾驶者视线不离路面即可轻松获取车速、导航、辅助驾驶等信息。
EYEMAX 30英寸一体弧面6K屏清晰易用
迭代更新的别克eConnect智联科技赋予ELECTRA E5更加情感化的交互能力，全新UI界面呈现出浓郁的电动化风格。车机系统囊括多项主流在线音频/视频服务，同时升级了智能语音助手，并进一步强化了智能场景引擎、语音技能组合自定义、应用/小程序广场功能，可实现多种用户场景一键直达。
为别克ELECTRA E5智能座舱提供强大底层支持的是全新一代VIP智能电子架构，其采用车规级旗舰高通骁龙8155芯片，并引入5G通信技术，带来高效信息传输和流畅操作体验。新车还支持整车多模块OTA并行刷新，让智电出行始终与时代同步。
动力安全是新车的又一大亮点。据悉，别克ELECTRA E5标准续航版和长续航版分别配备了容量为68.4kWh和79.7kWh三元锂电池，CLTC工况续航里程则分别达到545km和620km。全自研奥特能8合1电驱系统拥有扁线工艺、自粘铁芯技术、油冷设计等先进技术，可提供更高能效和更稳定输出。全新开发的BEV HEAT双热源热管理系统，可综合管理空气、电池和电驱系统热量，优化电池和乘员舱的能量分配，更好地平衡电池能耗与驾乘品质，并可有效改善冬季续航表现。
全自研奥特能高效集成模块化驱动系统
新车搭载业内首创可无线连接的电池管理系统和“车-云”结合的电池健康监测系统，实现更智能精准的电池“呵护”。热失控防护系统分为电芯、模组和整包多个维度，凭借隔热、冷却、排气等多重手段进一步提升电池热管理水平。超高强度钢井字形结构电池壳体，以及与整车系统结合的电池壳安全架构设计，大幅强化了电池的碰撞防护性能。
集先进技术与强化架构于一体的奥特能电池包
同时，别克ELECTRA E5的电池包采用国际一流的开发与试验标准，包括远高于行业标准的挤压试验及针刺试验。此外，ELECTRA E5还经历了多轮上千项的验证流程，其中整车耐久测试覆盖多种极端环境，等效里程超过360万公里，零部件耐久试验则模拟了超过整车生命周期的疲劳度。结合上汽通用汽车武汉奥特能超级工厂的电动“智造”能力，新车将为用户带来更安心无忧的驾乘感受。
上汽通用汽车总经理王永清表示：“别克ELECTRA E5是品牌焕新的标志性产品之一，它不仅以实力印证别克迈向‘智电新生’，同时也宣告了上汽通用汽车奥特能时代正在加速到来。紧随ELECTRA E5，别克的第2款奥特能车型也将在今年年中正式上市。到2025年底，别克品牌将共计推出5款奥特能车型，加速布局MPV、SUV、轿车等主流新能源市场。同时，上汽通用汽车也正在不断完善电动车销售、服务体验，建设多层次的补能体系，并不断加大在电动化、智能网联化领域的战略投入，在新赛道上全面发力。”（祝磊）
（文中图片由上汽通用汽车提供）
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