中国财富网讯 近日，2024广州国际车展正式开幕，企业参展规模，展出车型数量，以及全球首发新车数量均与往届持平，电动化、智能化依旧是各方关注重点。值得一提的是，在今年面对较大市场压力的合资品牌、外资品牌抓住参展契机，推出了众多迎合中国消费者喜好的新车型，成为展会一道风景线。

“智电”产品架构成为合资品牌新宠

在电动化成为“标配”的基础上，“智驾”成为本届车展参展厂商提及频率最高的词汇之一，智能座舱、智能交互、智能辅助驾驶为消费者带来全新的汽车消费体验。相比国内车企近年来在“智电”领域的高歌猛进，合资品牌车企不甘落后，在本届车展纷纷推出全新的纯电架构和产品序列。

广汽本田在本届车展上发布了全新一代智能高效纯电专属平台Architecture W(以下简称：W架构)，以及基于W架构打造的首款车型烨P7量产版。据企业介绍，W架构具备高刚性、低重心、轻量化的架构底层优势，汇聚了本田最先进的纯电动力科技和最豪华的配置，展现出本田对电动新驾趣的全新理解——即在延续驾控的基础上，提供“安全、智能、呵护、品质”四大价值。

烨P7定位豪华纯电SUV，在W架构赋能下为消费者提供有别以往的全新纯电驾控体验。新车提供单电机后驱/双电机四驱两大驱动形式，拥有90度三元锂高性能大容量电池，200kW后电机加150kW前电机的强强组合，让动力随叫随到；峰值扭矩最高745N·m，80至120公里加速仅需3秒，零百加速不到4.6秒。据悉，新车将于2025年上半年上市。

另一家坐镇主场的合资品牌车企广汽丰田则将目光聚焦于中国年轻一代家庭的需求，在本届车展推出被企业称之为“广汽丰田合资新势力第一车”的铂智3X，新车将凭借高阶智驾、超大空间、三电安全和行驶质感四大优势，为10-15万级智能纯电SUV的消费者提供更多的选择空间。

据企业介绍，铂智3X率先搭载的Momenta 5.0最新版本是按照人脑结构设计的智驾大模型，感知和规划两个模型整合一体，利用AI数据飞轮持续进行学习，通过“理解环境，理解世界”做到“看路开车”的类人驾驶方式。硬件方面，这套系统基于英伟达 NVIDIA DRIVE AGX Orin X高算力平台打造，并配备了包括11个高清摄像头、12个超声波雷达、3个毫米波雷达和1个激光雷达组成的感知矩阵，算力水平和感知能力超群。铂智3X上市之后，将一次开通25大项高阶智驾功能，覆盖城市领航和高速领航，同时它还支持200+自动泊车场景，黑夜极窄车位、断头路车位等极限场景，泊车成功率接近100%。

豪华品牌专注为中国客户定制“豪华”

在本届广州车展上，除了在“智电”赛道争先恐后外，一些传统豪华汽车品牌专注于满足更有实力的中国消费者的个性化购车需求，在新车型推荐、服务体系升级、价格体系重塑方面深入挖掘，期望用更好的产品和服务稳住高端燃油车的市场基盘。

雷克萨斯在车展首日发布的旗舰级SUV全新一代LX 700h装配了一套专为越野量身定制的全新并联式混合动力系统，将电动机与离合器集成于3.5升V6双涡轮增压发动机与10速自动变速器之间，使得最大功率高达336千瓦，峰值扭矩更是达到了790牛·米。该车全时四驱系统可实现高水平的越野能力和道路操控稳定性，搭配全地形控制系统MTS，轻松应对各种地形；全地形监视系统MTM提供360度视野，确保行车安全；蠕行控制系统CRAWL智能调节动力与制动，极端路况亦能稳健前行。

上汽通用凯迪拉克品牌共携11台展车亮相本届车展，其中，全路况豪华大六座SUV凯迪拉克新XT6是正式上市。新车基于短前悬、高车顶设计，以及对座舱空间的精细考量，同时采用了“2+2+2”三排六座布局，实现了74%的“得房率”；此外，新XT6全系标配蜂鸟底盘，最小转弯半径仅为5.9米，驾控性能全面提升；全面升级的十横六纵笼式车身、Night Vision鹰眼夜视系统等软硬件安全配置，更为新车带来高水平的安全防护。

值得一提的是，这次上市的凯迪拉克新XT6三款车型推出限时一口价34.99万元-40.99万元，同时推出置换普惠政策，所有品牌车主增购或换购新XT6限时可享30000元置换补贴，叠加国家以旧换新置换补贴15000元，可享总价值至高45000元的置换补贴，进一步降低了国内消费者购买这一豪华品牌车型的支付成本。（文字：祝磊/视频：赵智满）