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买台BJ40 PLUS能不能和开着普拉多的朋友去野?

2018-08-09 来源:牛车网     

很多人问,越野一定是有钱人才能玩得起的吗?那肯定不是,如果你的预算不多,只有十几万,像撼路者、途达这样的车买不到,吉姆尼什么的又太像玩具了,你完全可以去看看BJ40 PLUS,也就是BJ40四门版,原来叫L,现在叫PLUS。

话说回来,BJ40系列刚问世的时候关注度很高,毕竟一款十几万的“牧马人”,还是满足了大家伙儿的好奇心。那会儿我哥们和我说,等摇到指标我就下单,这么帅,才十几万。后来这兄弟让他爸给他买了辆撼路者,再一提BJ40,他嘴里就剩下了“LOW、样子货、弱鸡”这样的词。的确,BJ40问世没多久就进入了荒诞期,销量也不太尽如人意。随后战狼2又把沉睡了很久的BJ40系列带到了刷屏的状态,影片中那台经过改装的BJ40越野车穿越枪林弹雨的场面给大家带来很深印象。不少人对BJ40的认知也提升了一个新高度,不得不佩服北汽的这波营销策略。今年,BJ40四门版车型又进行了换代,一个新名字诞生,叫PLUS。最简单的一个问题,花十多万买台BJ40四门版车型,能否和牧马人、普拉多等车队去玩呢?

算是硬派越野吗?

BJ40 PLUS车身为非承载式,四驱系统为分时四驱,后桥限滑差速锁可进行选装,接近角与离去角看起来都很可观,也算是硬派SUV的标准配置了。

但说实话,BJ40 PLUS的越野能力也就那么回事儿,应付个一般的炮弹坑、交叉轴、小土坡什么的肯定没问题,指望它能像电影里那样豁肯定没戏。不过现在BJ40系列推出了越野版,说白了也就是原厂改装版,进一步增强了通过能力,不少玩家也会在车辆到手后自行改装,起码加个绞盘换个胎什么的。

记得之前网上有段视频很火,说的是一位车主把BJ40开到了老掌沟,在穿越过程中BJ40翻了车,而且据说当时的路段并不算难度很大,当然了,这也与驾驶员的驾驶技术相当有关系。

另外,BJ40系列虽然有着牧马人的外观,但由于价格在那摆着,最低配才不到13万,所以你也别指望它的底子能有多好,它用的其实就是北汽勇士的底盘,也就是军用车的底盘,因此舒适性什么的真心一般,悬挂也比较硬。尤其是后排,遇到减速带,后排乘客真心不舒服。据说2.3T车型用的是萨博同款技术的发动机,变速箱用的是爱信的6AT,听起来还是挺靠谱的。250马力的最大功率,350牛·米的峰值扭矩,账面参数没得挑,BJ40 PLUS的实际百公里加速成绩也进了10秒,虽然说一般,但对于一辆十多万的国产硬派SUV来说,不慢了。有一点估计是很多越野玩家接受不了的,BJ40 PLUS的涡轮机必须加95号汽油,先不说用车成本增加,去一些偏远的地方加油还真是个问题,这也是为什么藏区丰田多的原因。

听说新款变得很精致了?

据官方宣称,BJ系列这次的中期改款,目的是吸引购买城市SUV的消费者关注,外观设计和配置方面都进行了不小的改进和升级。

原先多处黑色塑料件换成了喷漆件或镀铬材质,并且除了五孔家族中网外,其余细节都有着不小的变化。PLUS版本的轮距增加了80mm,视觉感受上就是轮拱更宽大了,而且老款全系找不到LED大灯,这在PLUS也不再是问题,包括前拖车钩位置的红色点缀,也在细节之处进一步增加一些精致感。

侧面始终保持着方盒子的既视感,这也是BJ系列的一大卖点,毕竟选择40的朋友心里肯定住着一辆牧马人,选择80的人自然是很喜欢奔驰G。也不能说是北汽刻意去仿照它们,可能是北汽觉得把车造成这样,可以满足中国人花小钱办大事的心里吧,而证明事实情况最直观的方法就是看销量了。

为了增加可玩性,BJ40 PLUS继续继承老款可拆卸顶配式设计,并在车顶护板内侧加装软性材质,能提升隔热和降噪表现。不过就算怎么说,这个外观也不太像是常年在城市里开的车,除非您是特别喜欢这样的外观,不然还真不太推荐,坐着和开着都不太舒服。

BJ40 PLUS的内饰与老款L车型变化不小,也是奔着更年轻更精致去的,中控屏也改成了悬浮式,面板的工艺和缝隙之间的拼接,都比老款好不少。不过这个平底方向盘就有些往外跳了,一辆越野车也要突出性能吗?难道这也是为了城市化所想的。和奔驰出风口相似的设计已经不新鲜了,把一键启动和驱动模式切换的旋钮设计在一起,并且放在了出风口中央,这还是挺新鲜的。

卖的不好更配置有很大关系

BJ40系列从问世到现在,虽然经历了战狼2上映后的辨识度大提升,但销量始终不尽如人意,平均月销也就是一千台左右。虽然定位为小众的越野市场,但针对价格来看,理应不止于此,BJ40的对手是江铃驭胜系列,而人家的销量可要比BJ40系列好很多,多的时候六七千台没问题。江铃驭胜系列也是非承载式车身的硬派SUV,可玩性不必BJ40系列差,但外观肯定不如BJ40 PLUS那么讨人爱,相信选择江铃驭胜系列的消费者,买前大多都看过BJ40系列,而没下单的原因不少,最致命的可能就是配置了。不到15万的驭胜就有电动座椅、自动空调,且舒适性要比BJ40系列好不少,再看北汽,对于配置的吝啬肯定会丢失买家。

总结

回归标题,如果是单纯的来个草原、沙地、搓板路这样的轻度越野,开着BJ40 PLUS去和牧马人或者是普拉多车友去玩,肯定没啥大问题。但如果非要谈极限一些的越野的话,这就有些难为它了,毕竟价格差了那么多,买到的东西自然也不一样。而且为了很少部分能去到郊外玩的机会,买辆BJ40 PLUS,你要能接受它不太舒服的驾驶和乘坐感受。另外,这货可不省油,堵车严重的城市中它能干到14L。

责任编辑:汽车组
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