近日,兰博基尼在纽博格林赛道举办的2018兰博基尼Super Trofeo 欧洲挑战赛上展示了旗下全新Huracan GT3 EVO赛车,新车是目前Huracan GT3的升级车型,除了将取代其参与明年的各类赛事,还用以庆祝兰博基尼Super Trofeo赛事举办十周年。据悉,新车将在2019年1月举办的戴通纳24小时耐力赛迎来首次参赛。

新车在外观方面对一些空气动力套件进行了升级与改变,并且发动机罩也由碳纤维材质代替了玻璃纤维,进一步减轻了车身的重量。

新车的支撑臂不再采用钢,而是由铝坯制成。后桥也进行了重要的更新,以提高传动效率,并易于维护。Hlins减震器也已经改变成四种方式,确保在滚动阶段的最佳控制。

动力方面,新车依旧搭载Huracan车型所采用的5.2升V10自然吸气发动机,该发动机采用了新的凸轮轴和钛阀门,以优化驾驶性能,并提供更大的可靠性的耐久赛。