近日，上汽乘用车名爵品牌旗下重磅车型——名爵HS在重庆上市，新车推出2.0T和1.5T两个排量共9款车型，官方指导价11.98万元—18.98万元。

尽管是以敞篷跑车闻名的英国汽车品牌，但在2007年被上汽乘用车收购之时，名爵的情况并不乐观，在之后的几年发展中，名爵品牌也是选择了相对保守、稳健的发展策略。然而随着近年来销量的快速攀升，市场份额的不断扩大，上汽乘用车希望在产品层面更多地凸显名爵品牌运动、青春的元素，于是名爵HS应运而生。

《每日经济新闻》记者了解到，名爵HS中“H”，代表“荷尔蒙”之意，所以名爵HS也被上汽乘用车称为“荷尔蒙SUV”，意在宣传产品运动、青春的特性，吸引更多年轻消费者。上汽集团副总裁、上汽乘用车公司总经理王晓秋说，这款车要让年轻人“配得上、买得起、开的爽”。

事实上， HS车型的重要性绝不止“产品调性”这么简单。HS既是名爵拉升销量的里子，也是其提升品牌的面子。

从价格来看，HS的1.5T车型，售价覆盖11.98万-14.98万元价格区间，不超过15万元的售价在紧凑级SUV市场有着较强竞争力，可以完成“走量”的销售任务。

根据全国乘用车市场信息联席会数据显示，今年1-8月，名爵品牌累计销售15.56万辆，同比增长93.77%。其中，新MG6、MG ZS等车型均表现出色，唯独紧凑级SUV板块的MG GS销量走低，累计销量仅为1.04万辆，同比下滑51%。

在此情况下，HS的上市，将为名爵品牌重新守护住紧凑级SUV这块中国汽车市场的“战略要地”。一位上汽乘用车内部人士告诉《每日经济新闻》记者，GS车型未来不会向“国六”标准升级，相较之下，HS在开发之时就做了“国六”标准的技术储备。随着“国六”排放标准开始逐步实施，未来GS将会完全被HS取代。

在成为销量担当的基础上，HS同样也将承担名爵品牌向上的重任。HS 2.0T车型的售价区间覆盖14.98万-18.98万元，最高售价接近19万元，是目前名爵品牌旗下售价最高的车型。

上汽乘用车内部人士向《每日经济新闻》记者直言，HS的高端车型就是要对标本田CR-V、别克昂科威等合资品牌竞品，帮助名爵品牌实现向上突围。

值得注意的是，尽管HS“来势汹汹”，但目前的市场环境却并不乐观。中国汽车工业协会数据显示，今年1-8月，我国SUV市场同比仅增长6.2%，与此前两位数的增长情况相比相差甚远。近三个月，SUV市场更是出现了罕见的连续销量负增长，市场疲软程度可见一斑。在此形势下，HS能否成为名爵品牌的销量担当，值得关注。

在品牌方面，此前长城汽车、东风乘用车等自主车企，均尝试过通过推出高端产品实现品牌向上，但最终都以失败收场，目前尚无一家自主车企在这条品牌向上的道路上成功走通，在此背景下，HS的品牌向上突围可谓是“明知山有虎，偏向虎山行”。