媒体报道，福特汽车表示正在计划进行全球范围内的裁员，目前已知的是，福特全球雇员是20.2万名，而本次裁员计划有可能对7万名雇员产生影响，而裁员的范围涉及所有市场，包括目前保持唯一盈利的北美市场，但裁员不会涉及时薪制岗位，未来几个月会披露更多细节。

有人可能说这太缺德了，一下裁掉三分之一员工。其实，像国外这种传统行业的大公司轻易不裁员，去年我看过一份统计报告，美国的大公司裁员率要远低于小公司和在硅谷的互联网企业。如果真遇到困难了，他们通常的做法是降低员工的工作时间，从而少减少支付报酬，或者是多给员工放假，真到了迫不得已才会裁员。

有一点可以肯定的是，福特如此大规模的裁员意味着其所面临的困境真的不少小，同时也意味着企业在执行更大的计划。我们在之前的节目里介绍过福特的规划，其中放弃了不少轿车车型，将重点放在了SUV、皮卡和新能源方面，当然处在尖端领域的自动驾驶也在规划内，国外媒体评价认为，福特这次裁员是推动福特汽车CEO韩恺特（Jim Hackett）所发起的公司业务重组的一部分内容。

另外，福特在之前还公布了削减250亿美元运营成本的方案。截至我发稿时，福特汽车股价是9.12美元，跌势明显，而自今年以来，这家有着百年历史的美国汽车制造商，其股价缩水接近27%。

说到百年福特，很多朋友老念叨一句话：“百年福特，毁于长安”。坦率讲，虽然我对长安的产品和习惯动用水军这事儿都挺不满意的，但是说长安毁了福特，这实在没逻辑了。当然长安福特的业绩大家是有目共睹，销量是“跌跌不休”，原因咱们之前也分析过，产品脱节严重，完全没有顺应中国市场发展的需要。

前两天有个事儿引发了一小波舆情，微博曝光，在上海中环路上，有四辆车并排挡道行驶，还刻意压低速度，说白了就是“堵路”。当后方车辆闪灯示意需要超车通过时，其中一辆别克GL8居然恶意刹车。后来才知道原来是广告公司在路上拍广告，主角就是第四代福克斯，也就是最新一代，拍摄人员还在路上和人发生了争执。当然这个行为上海交警没有放过，对拍摄的其中一人依法处以行政拘留10日的处罚，对拍摄的另外3人依法分别处行政拘留5日的处罚。

       这个月全新一代福克斯将正式上市，到时咱们可以看看这个“违法”拍摄的广告片。实际上在一个月前的成都车展，新福克斯已经亮相，预售11万5800起，这个价位除了一批合资车之外，还有大量的自主品牌，不知道在中国市场已经卖了13年的福克斯，这次能不能缓和一下福特下跌的业绩。