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销量可否继续坚挺? 盘点全新一代3系七大竞争对手

2018-10-23 来源:牛车网 作者:牛车网    

全新一代BMW 3系,内部车型代码G20,于今年十月亮相2018年巴黎车展。相信不少车友早已从各个媒体了解到了新3系的各方面信息,新车预计在2019年春季上市销售,然而对于它的竞争对手而言,从亮相到上市的半年里将成为竞品车型的黄金时间。当然上市后的价格一定不会那么美丽,今天牛车就为您盘点一下新3系的7位强有力的竞争对手。

海外版本全新宝马3系相比现款再次加长,新款车身长度4710mm。增加的一半来自于轴距,因此这台车现在可以为驾乘者提供更多的内部空间。如果不出意外的话,预计由华晨宝马国产后会比现款4753mm的长度有更大变化。在国际市场,更新的发动机包括两个汽油机和两个柴油四缸发动机,以及柴油六缸发动机。在发布后的几个月内,以汽油为燃料的六缸发动机也加入了这个系列,插电式混合动力车型也将随后推出。

1. 奥迪A4L

说起A4L,那绝对是3系最直接的竞争对手了,再加上奔驰C级,三者近乎是三足鼎立的状态。奥迪A4L低配驱动方式为前轮驱动,但是许多买家还是加钱选择了四个圈家族最为出名的Quattro小壁虎四轮驱动系统。这是一套纯机械的四驱系统,白话一些说就是当某个轮胎抓地力不足时,Quattro会通过托森差速器的作用将动力分配给抓地力强的轮胎,不会在空转轮上依然有动力输出,这样就避免了轮胎空转动力流失情况出现。作为一辆有品牌有颜值又实用的家用轿车来说,这台车更加适合年轻夫妻,日常驾乘不超过两人,空间需求也不会太大,加以更加经济的油耗为未来用车成本节省了不少。

2.阿尔法罗密欧Guilia

阿尔法罗密欧Giulia于2016年推出,在高端轿车领域仍然是一个相对较新的参与者。四叶草性能版本凭借功率强劲的发动机提供高达510马力的动力输出,加以别致的外观,和标志性的三角形进气格栅被车友们所熟知,尤其是那偏放在一侧的牌照架,实在是有范儿。并且低配版本三十万出头的售价和整车纯进口的身份诱惑相当大,这台有着意大利血统的车型还是能够给宝马带来一定的威胁的。

3.英菲尼迪Q50L

英菲尼迪Q50L于2014年在国内市场推出,也算是高端轿车细分市场的老龄化成员了。与3系列一样,Q50L也是后轮驱动,不过国产后并没有四驱。全系搭载同一款2.0T涡轮增压四缸机,最大功率211马力峰值扭矩350牛米,这样的动力匹配日常在城市道路通勤可以说是相当够用了。英菲尼迪的品牌价值在国内市场还算说得过去,虽说没有BBA那么的一线,但还是有不少车友认日产家的这一品牌的,面子上绝对撑得住。

4.奔驰C级

自从内饰全面革新后,奔驰的销量近几年可谓是节节增高,不少宝马控都因内饰而倒戈选择了奔驰。我们不得不承认,宝马的内饰过于的死板了,即使是巴黎车展刚刚亮相的最新一代3系造型上也依然与现款相似。有如此强劲的对手也是让宝马十分的头疼,相比3系来说,C级的车身尺寸还稍有优势,车长4783mm比加长后的现款3系长了30mm,新款国产3系有没有可能追上还不得而知。

5.雷克萨斯IS

雷克萨斯最大的优势自然就是整车纯进口了,最近传闻即将国产,所以小伙伴们不容错过最后还在进口的车型。当然与此同时带来的劣势就是并没有车身加长,仅有4680mm,这对于看中空间的国内消费者来说无疑是影响很大的因素,并且有不少车友对于品牌也是十分的看重,毕竟二线豪华品牌。不过我个人认为雷家的车颜值会比新3系稍高一些,也更年轻,如果是90后的朋友不妨也多考虑一下IS。

6.捷豹XEL

捷豹XEL,应该算是同级别较为冷门的车型了,很多朋友在对比3系时甚至都很难想起它,不过英伦风的小豹子还真是别有一番韵味。XEL由奇瑞代工生产,全系2.0T四缸涡轮增压发动机,并且分为高低功率版本,低功版最大功率200马力峰值扭矩320,高功率版最大功率250马力峰值扭矩365牛米。很多坐过XEL的朋友都跟我表示后排空间非常不错,2935mm比现款3系略长15mm,后排乘坐体验也是相当舒适了,相比上述的几款车已是轴距最长的以为选手了。

7.凯迪拉克ATS-L

ATS-L,由于跟大哥XTS过于想象,使得它成为了同级别中相貌最老成的,你可以说它是缺点,也可以说它是优势,毕竟有不少朋友更需要一个偏成熟+商务的外观。不过有不少车友反应ATS-L的悬挂偏硬,舒适性略差,在我之前的试乘试驾过程当中,我只能说处于中间是水平,没有太过于柔软,也并没有评论中所言的硬邦邦。如果您不那么偏好“宝马”这个品牌,反而更偏稳重,ATS-L相对更适合一些。

小结:我们对这7款车型做了简单的介绍,其实每次说到选车,最重要的还是车主自己喜欢,而且毕竟到了这个级别,哪台车都不会有太明显的缺点存在。目前全新一代3系才仅仅是亮相,等华晨宝马国产后应该还有些时日,并且刚刚上市车价必定不会低,所以不妨尝试着看看其他竞品车型,早买早享受的道理大家应该都明白啦。另外,汽车这个东西在消费市场其实非常实际,贵的一定比便宜的好,要不然是牌子够硬,要不然是颜值够高,所以车圈一直流传着一句话叫作买你预算范围内最贵的那台车,准没错。

责任编辑:汽车组
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