国内汽车行业谈“品牌高端化”的企业很多，但知易行难。做到“品牌高端化”，避免让“品牌向上”沦为一句空话，需要脚踏实地的努力。

在这方面，国内主流汽车企业的做法不尽相同。

有些企业通过对国际知名汽车品牌的系统化“吸收”，运用成熟技术平台，独立打造旗下高端品牌，如吉利领克；有些企业利用集团优势，实现资源共享，“复活”已收购的国际知名品牌，并以兄弟企业的先进技术为己所用，也不乏亮点，如上汽乘用车推出的荣威、名爵品牌；更有企业花大气力在营销上做文章，可谓用心良苦。

从制造大国向制造强国转变，推出中国自己的“国际知名品牌”，是国人的期盼。汽车企业兼具技术密集型与大宗耐用消费品的共同属性，行动更为迫切。

仅有豪情壮志不够，中国汽车品牌实现“向上突破”，不但需要坚实的产品研发、制造体系作为依托，还需要在情感层面唤醒广大国人的支持与共鸣。

成功的品牌需要强大的产品力、服务体系做支撑。品质可靠、服务上乘的商品或企业更容易得到消费者的青睐与认同，将良好口碑逐渐积淀为品牌价值。国际知名的汽车品牌无一例外均坚持将产品做到“极致”。

同时，成功的品牌必有传承，特别是文化底蕴。曾有设计者拟用中国古代礼器“圭”作为汽车品牌LOGO（标识），将礼器的“记录”功能与历史的传承巧妙结合，创意精巧。长城汽车旗下高端品牌WEY的LOGO，造型设计取材于保定府的大旗杆，与长城品牌的“烽火台”LOGO相比，虽然“区位劣势”明显，但也算构思巧妙。

说到品牌标识，从看到LOGO的那一刻就能够产生强烈品牌联想、身心同时被感染的中国汽车品牌，非“红旗”莫属。红旗也是国内汽车企业中性格最鲜明的品牌。红旗更承载了几代国人对“中国豪华汽车品牌”的向往与憧憬，是实现“中国汽车品牌向上”最有希望的寄托。

从“让理想飞扬”到“新红旗·让梦想成真”，红旗不但实现了品牌的再一次升华，更使千万国人的梦想更加接近现实。从“集中一切力量干好自主”的雄心壮志，到一批批高质量产品的投放市场，红旗用掷地有声的行动，坚定地履行着国家和人民赋予它的使命。

据最新公布的数据显示，红旗品牌在今年7月销量超过8800辆，同比增长190%，连续17个月实现增长；今年1-7月，红旗累计销量已达到4.2万辆，同比增长更是超过了300%，令全行业为之瞩目。

作为一面令举国上下魂牵梦绕的“旗帜”，一张可以比肩世界著名品牌、让中国汽车品牌扬名海内的“名片”，红旗正在用它的坚毅与决心带动中国汽车工业再一次起航。

我们期待，中国汽车工业实实在在“高质量发展”，中国汽车品牌成功“向上突破”。