处在增速放缓的国内汽车市场中，不少企业期望通过增加新能源的投入来拉动销量的增长。然而，在新能源领域像上汽一样下功夫的却寥寥无几。

广州车展余温尚在，上汽荣威就带着旗下首款电动智能超跑SUV MARVEL X赶到北京，举行了华北区首批车主交车仪式。

在此之前，MARVEL X已经在全国各地举办了规模各异的交车活动，忙碌中取得了显著成效：MARVEL X上市近一个月，销量达到1229辆，累积订单数突破5000辆。上汽集团乘用车公司荣威品牌营销部高级经理骆樊承表示：“今年1-10月份，荣威整体销量已突破37万，新能源产品接近8万，同比增长了141%。”

新能源已经成为荣威，乃至上汽自主品牌不可或缺的增长点。当然，在亮眼成绩背后，完善的体系化布局是荣威新能源车型赖以成功的支柱。

加大技术投入 丰富产品布局

作为一家非常重视自主研发的企业，上汽的研发投入一直走在众多车企前列，在新能源和智能网联领域也投入了大量经费。

在新能源领域，上汽有着较深厚的技术储备，目前主要布局插电式混合动力车型，逐步向纯电动车型转换，并且上汽在积极进行燃料电池车型的开发，与国际主流技术同步。

依托上汽的新能源技术，荣威针对当下的市场环境，推出了多款表现抢眼的车型。目前，荣威旗下有6款新能源车型在售，不仅覆盖SUV及轿车等主流市场，也开发了像纯电休旅车Ei5等车型来覆盖细分市场，满足用户的差异化需求。

在今年，荣威MARVEL X正式上市，无论是续航里程、智能科技还是产品性价比都可圈可点，满足新能源市场对高端车型不断上升的需求，荣威也借此机会向更高端市场突破。

而对于未来的规划，上汽乘用车公司副总经理俞经民表示：“未来荣威MARVEL将主打高端市场，并形成一个新的纯电车型产品序列。”届时，荣威或将达到自主品牌新的高度。

探索新零售 打造超前的营销体系

随着汽车市场环境和人们消费模式的变化，荣威也在积极探索汽车“新零售”。

今年11月中旬，上汽荣威智能广场揭幕。其不仅提供车辆体验，还集技术展示、社交娱乐、亲子互动于一体，实现了与用户的直接对话。

通过传统4S店与上汽荣威APP、官网以及上汽荣威智能广场等，荣威将打通线上与线下渠道：线上，上汽荣威APP为用户搭建了看车、购车、交流、反馈平台；线下，上汽荣威智能广场成为品牌与用户面对面互动的全新空间。另外，荣威还将通过这些渠道收集、分析用户数据，用以持续地改善提升，创造更优质的服务。

体系布局是上汽荣威在新能源领域不断前进的源动力，也是上汽自主品牌在国内首屈一指的重要原因。随着上汽对自主品牌的不断投入，其体系化建设也将愈加完善。未来，在上汽集团的全力支持下，上汽自主品牌将持续向上发展，更将在新能源领域开辟一片新天地，为中国自主品牌车企提供宝贵的经验。

（图片来源官方）

责任编辑：汽车组