中国汽车技术研究中心日前发布了2018年度C-NCAP第四批车型及第二批车用儿童约束系统评价结果。结果显示，整车产品在多个方面的安全性有所提升，而儿童安全座椅的安全性能表现一般。

本次发布的结果共涉及轿车、SUV、混合动力汽车等7款车型。全部评价车辆均严格按照C-NCAP 2018年版规则进行购买、试验及评价，均按照实际销量中畅销车型配置。全部车型依次进行排放油耗测试、AEB试验、行人保护试验、三项实车碰撞试验以及鞭打试验等。

这七款产品中，东风风行T5车型得分最低，仅为2星。别克昂科拉18T 都市领先型和新高尔夫1.4T车型获得4星。包括Jeep大指挥官2.0T、荣威RX8 30T智联网两驱旗舰版、中华V7 280T自动尊贵型，以及比亚迪唐DM智联创享型4款车型获得5星评价。

据介绍，本次测试结果5星率达到57.14%，较上一批次车型的42.86%有了很大提升。而自2018年7月1日按照新版规则评测以来，评价的车型总共为14款，共涉及14个不同的乘用车生产企业，选取的评价车型基本涵盖了各个组别，充分反映了国内乘用车市场的车型分布情况。

中汽研表示，2018版新规则中新增加的行人保护试验和AEB试验，其它项目也做了调整和改进，对车型的安全技术要求提升了许多，车型若要获得非常理想的成绩，必须进行对应性设计和改进。

另外，在儿童安全座椅的评价中，包括喜贝儿、贝丽可等在内的14个国内和进口品牌的总体表现一般。在这14个品牌的总共33项指标中，评级为优的只有3项，评级为良的有4项，其余全部为一般和不推荐。

据了解，C-NCAP管理中心已经启动了路线图研究，未来将与国内外企业、专家共同开展相关的中国道路交通事故数据分析及试验研究。而随着电动汽车保有量的持续增加，也将继续关注电动汽车车型情况，将越来越多的电动汽车评价结果提供给消费者。