日前，通过一场别开生面的线上发布会，一汽丰田卡罗拉双擎E+正式上市。新车提供4款车型，官方指导价为21.18万元-23.48万元。

作为丰田品牌和一汽丰田在中国市场的首款新能源车型，卡罗拉双擎E+可享受国家和地方的新能源补贴以及免税等政策红利，补贴后售价为18.98万元-21.28万元。

拥有超长续航里程、超低油耗，以及经济实惠的养车成本，卡罗拉双擎E+将为国内新能源用户带来更理想的用车体验。

卡罗拉双擎E+基本延续了现款卡罗拉双擎的设计，同时在一些重点的细节部分进行了重新设计。前脸采用了专属蓝色logo和蓝色装饰，以及点状格栅，突显出其新能源车型的特殊身份。

车身侧面前翼子板上，也可以看到“PLUG-INHYBRID”的英文标识。

尾部同样有蓝色装饰，贯穿两侧尾灯。另外，卡罗拉双擎E+的加油口位于左侧后部，充电口位于右侧后部。

车身尺寸方面，卡罗拉双擎E+与现款卡罗拉双擎车型差别不大，长宽高分别为4635*1775*1470mm，轴距为2700mm，空间与现款基本一致。

动力方面是卡罗拉双擎E+最大的特色所在。新车搭载拥有丰田核心技术保障的外插电式混动系统，由“电机+电控+电池”系统组成“三电”核心，匹配高效的1.8L内燃机和充电单元。卡罗拉双擎E+在纯电动模式下可实现55km的续航里程。

相比现款HEV车型，卡罗拉双擎E+采用更加智能化的发动机温控技术和更为高效的能量回收系统，在插电混动模式下综合续航里程可达到近千公里，百公里综合油耗最低仅为1.3L。而在无外接充电的情况下，卡罗拉双擎E+也能以HEV模式实现4.3L/100km的油耗成绩。这正是卡罗拉双擎E+相比于其他PHEV车型的独特优势，让用户在享受新能源带来的经济环保的同时，免去了“续航焦虑”和充电的麻烦。

作为国内最早开始生产和销售混合动力车型的合资企业，一汽丰田经过十多年的积累，获得了宝贵的混合动力汽车生产、销售和服务经验。卡罗拉双擎车型自问世以来，其高经济性、高舒适性与高稳定性也获得了消费者广泛的认同，目前月均销量已达到七千辆以上。

而卡罗拉双擎E+的到来，标志着一汽丰田开始布局新能源汽车领域。未来，一汽丰田还会加速新能源车型、自动驾驶等新技术的导入，拥抱电动化、智能化、互联化的新时代。

（图片来自官方）