2018年，一汽-大众奥迪以累计交付新车660888辆、同比增长11%的成绩卫冕高档车市场单一品牌销量冠军。进入2019年，一汽-大众奥迪迎来产品大年，将战略性投放包括全新奥迪A6L、全新奥迪Q3、奥迪Q8及奥迪e-tron等在内的18款重点车型。

在本次上海车展上，一汽-大众奥迪的重点车型悉数到场。备受关注的全新一代奥迪Q3将在国内首发，而基于全新奥迪Q2L打造的Q2L e-tron纯电动产品则是全球首秀，标志着奥迪品牌全面开启纯电动时代。

多款新车亮相 电动车型抢眼

在今年奥迪面向中国市场投放的18款车型中，有两款重点换代车型值得关注，其中全新一代奥迪A6L已于今年1月份上市。另外一款换代车型——全新奥迪Q3也在本次车展重磅亮相，新车有着丰富的创新科技配置和实用设计，是智能化和本土化的集中体现，也是奥迪品牌年轻化战略的代表之作。

全新奥迪Q3

车展现场，奥迪还将带来多款纯电动车型。其中，奥迪Q2L的衍生版车型Q2L e-tron全球首发，受到广泛关注。新车采用与燃油版车型相似的造型，并对部分细节进行重新设计。据悉，Q2L e-tron或将于今年第二季度上市，成为奥迪布局纯电动高档小型SUV市场的“生力军”。

奥迪Q2L e-tron

此外，奥迪的首款纯电动中型SUV——奥迪e-tron也在车展亮相并开启预售。作为奥迪电动化战略的里程碑车型，奥迪e-tron体现着奥迪在产品、技术、体验等方面全面向电气化转型。其续航里程将超过400km，百公里加速小于6s，系统输出功率最高可达300 kW，扭矩高达660 N•m，最高时速达200 km/h。

奥迪e-tron

除量产车型之外，全新概念车S19则展现了奥迪在智能化领域的最新战略成果。其搭载的车载信息娱乐系统和自动驾驶技术，将推动未来智慧化的出行生活，并在电气化基础上促进无人驾驶解决方案的落地，最终实现人与车、车与车、车与社会的和谐共处。

奥迪“新四化”转型提速

当前，中国是全球最大的汽车市场，也是最大的新能源汽车市场。因此，对于国际车企而言，加速在新能源汽车领域的投入是必然之势。作为较早投入新能源汽车研发的汽车品牌之一，奥迪有着深厚的技术储备、清晰的发展规划路径与研发成果，其“新四化”转型正在加速。

电动化方面，继奥迪e-tron之后，奥迪还将陆续推出奥迪e-tron Sportback、奥迪e-tron GT，以及奥迪Q2L e-tron纯电动产品。到2025年，奥迪将向市场推出超过20种电动车（其中12款车为纯电驱动），覆盖从A级到D级的所有车型。根据奥迪的略规划，届时在全球范围内每3辆奥迪车就将有1辆是电动车型。

智能化方面，奥迪AI采用人工智能和机器学习领域的战略和技术，不仅可以减轻驾驶员的压力，还能为其提供利用车上时间的新可能性。在自动驾驶领域，全球首款L3阶段自动驾驶量产车——全新奥迪A8L已于去年在中国上市。在不久的将来，奥迪还会将AI技术应用于更多车型。

网联化方面，奥迪拥有connect在线服务和MyAudi互联系统。作为未来奥迪的核心平台，MyAudi互联生态将全面链接人、车、生活，为用户提供如娱乐、购物等丰富的服务。奥迪计划在2025年，实现奥迪车辆100%车联网前装。

共享化方面，一汽-大众奥迪在2017年就针对中国高端用车市场需求推出了“Audi on demand + 移动出行”产品。目前，该产品与 MyAudi一站式线上平台已拥有超过200万活跃用户。

此外，一汽-大众奥迪还积极探索新零售领域，预计在2025年实现线上线下的数字化新零售，为消费者提供高度个性化与定制化服务。

面对“新四化”的行业趋势，以及汽车市场整体的深刻变革，进入中国超过三十年的一汽-大众奥迪正在酝酿其新一波的“攻势”，而产品、技术、渠道、体验等方面的前瞻性布局，将为其未来的发展奠定坚实的基础。

（图片来自官方）