力帆股份4月27日公布的2018年年报显示，公司去年实现营业收入110.13亿元，同比下降12.60%；归属于上市公司股东的净利润2.53亿元，同比增长48.34%，每股收益0.19元。不过扣非后归母净利润为-21.50亿元，显示公司主业仍未摆脱困境。

据了解，2018年，力帆股份主要以现有产品升级及电动化为主，先后启动6个研发项目，包括全新平台的智能新能源汽车、650EV400网约车、电动教练车等，同时还完成了X50中期改款、650EV300、兴顺EV三款整车的产品开发及上市销售工作。去年公司在海外市场重点推出全新X70系列产品以及X50换代系列产品，以满足海外日益增长的SUV市场的需求。进一步扩大汽车进口业务，同时增强“一带一路”沿线国家市场业务。

值得注意的是，在去年传统汽车产销下滑的背景下，力帆新能源汽车销量大幅度增长30.94%。根据披露，全年力帆新能源汽车销量10340辆，同比增长31%，销售收入达8.5亿元。

此外，公司参股的盼达用车经过三年多的运营，截至2018年末，全国累计注册用户数超过400万，是目前国内注册用户最多的分时租赁项目之一，单车日均租次、车均营收、平均运营率等运营指标居行业前列，逐步展现出互联网企业的流量效益，形成了独具特色的新兴产业发展潜力。目前全国站点数超过1700个，全国车位数超过1.9万个。盼达用车已与百度地图、微软等企业联合，共同开发无人驾驶系统、人脸识别、车损鉴别系统，不断优化租 车平台、调度平台、智能车联网平台、智能驾驶平台，为运营车辆和用户数量快速增长提供智能 技术保障。

展望2019年，力帆股份表示，将继续以新能源汽车为突破口、实现公司汽车产品从单纯传统制造业向服务业进行价值延伸的转变。全年预计营业收入与 2018年持平。

力帆股份同日披露的2019年一季报显示，1月至3月，公司实现营业收入22.47亿元，同比下降31.07%；归母净利润为-9720.48万元，同比下降257.56%。公司表示，业绩亏损一方面受经济形势影响，销售收入下降；另一方面受融资环境影响，融资成本增加，导致财务成本大增。