上世纪90年代，造车奇才庞青年在2015年汽车梦碎，官司缠身消失4年后，携加水行驶高科技归来，亮相南阳！

5月23日，南阳日报头版发文《水氢发动机正式下线，市委书记点赞！》。文章称，水氢发动机在我市正式下线，车载水可以实时制取氢气，车辆只需加水即可行驶。

消息一出，一片哗然！有网友戏称，我突然对打赢美帝的技术大战充满了信心。

有趣的是，南阳 “水变油”高科技出炉，隔夜国际原油市场却迎来巨震，美国原油单日大跌逾5%。

5月24日，A股市场，氢能源板块午盘快速拉升，厚普股份、蠡湖股份封涨停，龙蟠科技、华昌化工、亚星客车、贵研铂业等跟涨。

截止发稿之际，河南南阳工信局回应水氢发动机称，尚未认证验收，消息发布有误。

水氢发动机南阳下线，市委书记点赞

5月23日，南阳日报头版发文《水氢发动机正式下线，市委书记点赞！》。

据报道，5月22日上午，水氢发动机在南阳市正式下线。南阳市委书记张文深到氢能源汽车项目现场办公时，为氢能源汽车项目取得的最新成果点赞。市委副书记、市长霍好胜参加现场办公。

“张文深、霍好胜实地察看了氢能源汽车项目建设，观看了下线的水氢发动机的工作演示。张文深指出，水氢发动机在我市下线，使氢能源汽车项目前景一片光明，更加坚定了我们发展氢能源汽车项目的信心和决心。张文深、霍好胜还和大家一道饶有兴致地乘坐了氢能源样品公交车，‘体验的感觉很好，舒适、平稳。’大家连连称赞。 ”

张文深指出，氢能源是具有革命性的清洁能源，氢能源汽车项目是一个科技含量高、附加值高、市场前景好的重大项目，是高质量建设具有较强吸纳集聚能力和重要影响力的大城市的有力支撑，将有力地提升我市在新一轮发展中的核心竞争力。

随后，张文深指示，开弓没有回头箭，各级各部门一定要提升站位、高度重视，紧紧抓住战略机遇，做大做强氢能源汽车产业，争当领跑者。青年汽车集团要按照既定的目标任务，全力以赴推动青年汽车生产项目和南阳研发中心落地见效……

看到这里，是不是很有趣！庞青年造车备受认同，提升到南阳市高质量发展的战略高度。

据称， “点水成油”的高科技，让大洋彼岸的美国苦心研发的页岩油技术瑟瑟发抖，隔夜油市迎来巨震，美国市场彷徨！

WTI7月原油期货连破59、58美元大关，一度跌至57.3美元，最终收盘于58.19美元，单日跌幅逾5%。

近期，国内科技巨头华为、海康威视等遭到美国政府围剿，国内担忧之际，23日新华社报道，时速600公里高速磁悬浮实验样车在青岛下线的消息，让大家感到振奋。

紧接着“庞大仙”硬核科技亮相，怪不得网友称，打赢不理性特朗普“信心十足”了。毕竟如一些网友所称，这可是打破热力学定律、能量守恒的诺贝尔奖级别的技术了。

南阳氢能源整车项目2020年建成

早在2017年8月，庞青年就宣布生产出了全球首辆水氢燃料汽车，多家媒体被邀请到青年汽车总部观看现场演示。

据媒体报道，该车不用加注任何燃料也不用充电，唯一的消耗就是水，不但环保节能，续航能力也强，一次加水续航里程能超过500公里。

随后，青年汽车宣布光大金控财金资本有限公司设立50亿基金支持青年新能源汽车发展。但是，天眼查显示，光大金控财金资本有限公司成立于2016年7月15日，注册资本为5000万，实缴资本仅310万元。

2018年12月28日，南阳高新区·金华青年汽车氢能源整车项目签约，该项目建成后可实现产值300亿元，是支撑南阳作为河南省大城市的重大战略项目。南阳市委书记张文深致辞，南阳市委副书记、市长霍好胜出席。

签约现场，庞青年介绍称，青年汽车集团于2014年开始，全面布局以氢燃料电池和氢发动机为核心、氢能汽车为龙头、工业废气和煤炭地下气化制氢为保障、金属镁合金储氢和车载水解制氢为支撑、立体交通运营为目的“五位一体”的氢能汽车全产业链。目前，青年车载水解制氢技术已经实现了车载水实时制取氢气，车辆只需加水即可行驶。

该项目规划产能为：单班10万台/年，三班30万台/年新能源乘用车，预计2020年建成投产，利税超百亿，可增加1000多个就业岗位。

值得注意的是，青年汽车的南阳项目总投资83.16亿元，其中南阳市政府平台出资40亿元。

到此，颠覆性技术，亮瞎我的眼。这项发明打破了国外垄断，美国页岩油可以歇菜了，欧佩克要哭了。我觉得，特朗普也要来了，这水氢发电机不制裁，美国高科技就是明日黄花了。百感交集的我…….

氢燃料发动机还有多远？

硬核科技“水氢发电机”是啥？

查阅百度百科，原来就是氢燃料电池。氢燃料电池的基本原理是电解水的逆反应，把氢和氧分别供给阳极和阴极，氢通过阳极向外扩散，并与电解质发生反应，释放出的电子通过外部的负载到达阴极，是一种将存在于燃料与氧化剂中的化学能直接转化为电能的发电装置。实质上氢燃料电池车无需充电，只需加氢。

由此网友一片质疑，“硬核科技”就值得推敲了。

同时，专家对于“水氢发电机”并不买账。

上海交通大学机械与动力工程学院内燃机研究所管斌教授称，所谓“水氢发动机”就是我们常说的“氢燃料电池”，这么叫只是个噱头。“氢燃料电池”是以氢气作为动力的，并不是说加水就可以行驶的，其中还涉及到一系列物理化学复杂反应，目前此项技术日本应用较好，在我国则还未进入实用阶段。

事实上，当前国内掀起了氢能源热潮，多家上市公司也涉足氢能源产业。氢能源目前主要的应用是氢燃料电池。氢燃料电池产业链，自上而下还包括了制氢、储氢、运输、配套等环节。

然而，一片热闹下，新能源领域相关企业对于氢能发展的难度是最清楚的。一家上市公司的相关负责人提到：“氢燃料车的系统比较复杂，需要燃料堆、控制系统、水处理等环节，其中燃料堆对于所使用的材料要求特别高，材料价格也很高，导致它成本很高。氢燃料车现在的用途比较特殊，加上出于成本和安全性方面的考虑，它的商用化普及还需要较长时间的应用和发展。”

对于氢燃料电池技术，目前最大的问题是需要从能源供给转换全局考虑，如果没有实现从石油能源往氢气的整体转换，并在较大地域范围覆盖，就没办法进行大规模化应用。对于整车企业而言，市场规模就比较有限，需要较大的量才能有效降低成本。

国际上，韩国、日本大力推进氢燃料电池。但是目前为止，解决燃料电池寿命成为难点。

国际先进水平的燃料电池寿命是5000小时，而国内水平只有2000-3000小时。

同时，氢燃料发电的过程中，需要用到含铂催化剂，但铂金是贵金属，价格高昂。所以从成本、技术制约来看，氢燃料电池普及还有很远。

全都是泡沫，只一刹的花火

商业奇才庞青年，何许人也？

上世纪90年代开始，这位叫庞青年的“商业奇才”就开始造车，一直到2015年左右，庞青年造车梦碎，陆续爆出，渠道退网、工厂停工、工人讨薪、政府项目叫停、技术团队离场、资金链断裂、官司缠身、直至“消失。

天眼查显示，庞青年周边风险1728条，堪称“暴雷”。青年汽车集团有限公司被法院强制执行信息6条，2019年2月份有3条。旗下，金华青年汽车制造有限公司被执行信息高达21条。

庞青年实控47家公司，其中石嘴山青年乘用车有限公司、六盘水青年乘用车有限公司、石嘴山青年瑞鑫商贸有限公司等多家已经先后被吊销。

其中，庞青年大力宣传的青年汽车集团有限公司，涉及开庭公告104条，涉及诉讼156条，先后30余次被列为失信。

2013年，青年汽车实际控制人庞青年被警方以涉嫌诈骗刑事立案，并被警方寻求“到案”。

2017年9月29日，浙江省杭州市中级人民法院发布的一份执行裁定书显示，被执行人杭州青年汽车已进入破产程序。

查阅当时萧山法院公布的信息发现，杭州江东工业园区投资开发有限公司（以下简称江东公司）分别起诉青年莲花、浙江青年莲花发动机有限公司（以下简称莲花发动机公司）、杭州亚曼发动机有限公司（以下简称亚曼）的3个案件已于2017年6月9日由杭州市萧山区人民法院立案审理。

细数青年造车“黑历史”搞垮了青年莲花之外，青年汽车顺便再石嘴山、鄂尔多斯、浙江海宁、江苏连云港、贵州六盘水等多地设立项目，但其中未有一家成形，均是以项目圈地、圈资源、套取国家补贴、政府资金，只留下一地鸡毛。

不知，此次靠“水氢发动机”在南阳吸金，会留下什么？

责任编辑：汽车组