近年来，随着国内经济高速发展和经济全球化不断深化，中国消费者的收入水平和消费欲望同步增长，消费对推动经济发展的基础性作用日益显现，“消费升级”也成了当下使用频率颇高的热门词汇。

另一方面，中国富裕家庭和高净值人群“年轻化”趋势日益明显。根据《2019中国私人财富报告》中的数据，中国高净值人群中，40岁-49岁占比为35%，30岁-39岁占比26%，21岁-29岁占比11%。

财富年轻化，源自家庭资产传承和经济发展中的结构性变化，在新业态下的金融、传媒、互联网领域努力打拼的年轻人，通过创新劳动收获了财富。

年轻“富人”的日常经济活动，在衣、食、住、行等消费领域产生了不同的升级与分化，汽车消费则表现更为突出。

来自中国汽车流通协会的数据显示，1-10月国内乘用车经销商零售累计销量为1781.4万辆，同比下滑3.1%；而1-10月20个豪华品牌经销商零售销量为254.7万辆，同比增长9.6%。

什么样的汽车产品能够满足中国“新富一代”年轻人的购买需求？《中国消费者报》原副总编辑李晓光表示，“当然是名牌商品，说到汽车就是豪华品牌，对有实力的消费者而言，这是第一要素。”在他看来，经济发展、人民富足，对美好生活的向往当然也包括在条件允许的情况下选购附加值更高的名牌商品，这是经济发展的客观规律。

“比如国内很多消费者都有一个‘大奔梦’，这是物质条件不充裕时期的产物，当时能够消费像奔驰这种豪华品牌汽车的人并不多。”李晓光说，“现在年轻人都能够开上奔驰、宝马这种豪车，这是豪华品牌消费门槛降低和经济快速发展促进消费进一步升级双向作用的必然结果。”

与此同时，豪华汽车品牌很多都实现了本地化生产，同样折射出中国制造业水平的规模化提升。

来自梅赛德斯-奔驰企业官方数据显示，在中国市场，梅赛德斯-奔驰（含smart品牌）今年10月销量超过5.7万辆，同比增长12%；今年1-10月，累计销量超过59万辆，同比增长5%。北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司高级执行副总裁张焱表示，奔驰的国产车型已占到品牌整体销量约3/4的份额。

梅赛德斯-奔驰GLB紧凑型7座SUV

随着知识结构的丰富和信息交互的发达，中国年轻一代“富人”的消费观更加理性而务实。“这很好理解，经济发展转型与结构性变化使更多年轻人可以通过勤奋致富，他们选择名牌商品也更讲究商品的功能性。”李晓光表示，“很多豪华品牌车企注意到了这一点，因此在中国投放的新车型更加讲究品质与实用性兼具，比如奔驰刚刚在中国市场投放的GLB，紧奏型SUV可以实现7座空间，是有实力的年轻消费者很好的选择。”

除了功能性与品质感等要素，年轻人选择豪华品牌也看重产品的“保值”特性。华文大观励京娜表示，汽车作为消费品，保值属性并不明显。但相比之下，豪华品牌的品牌溢价能力与品牌价值高于一般品牌，变现能力更强，这就增强了豪华品牌汽车作为商品以外的金融属性。

“为什么奔驰和雷克萨斯的车型很少，几乎没有优惠，却依然销售很好，在二手车市场也同样‘抢手’？这就是因为商品属性中隐藏的投资价值起到了关键作用。”励京娜表示。