当前，中国汽车产业正在经历深刻的结构性变化。“新四化”浪潮催生出产品和技术的大步革新，消费人群的年轻化、理性化促使车企更加注重品牌形象的塑造和品质、服务的提升。

近年来，日系品牌加强了差异化的产品和品牌攻势，整体取得了显著增长。

其中，作为成立较早、市场规模较大的合资企业之一，广汽本田在2019年累计销量达770,884辆，4%的同比增幅大大高于行业平均水平。出色的市场表现，也让广汽本田成为广州汽车制造业高质量发展的一个缩影。

产品阵容凸显“精品化”

“从汽车细分市场发展趋势来看，SUV在经历了快速增长之后，目前增速已经回落，消费者对轿车的需求有所回归。因而，完善、均衡的产品线对于提高企业的抗风险能力尤为重要。” 《中国消费者报》原副总编辑李晓光表示。

在这一点上，广汽本田有着清晰的布局和突出的优势，旗下产品不仅覆盖轿车、SUV、MPV的主流市场，且有不少“叫好叫座”的精品车型。值得一提的是，在2019年，广汽本田持续丰富旗下的“SPORT TURBO”“SPORT HYBRID”和“SPORT EV”三种动力的产品线，为市场带来了更丰富的选择。而Honda CONNECT 2.0、Honda SENSING安全超感系统等配置的应用，也进一步增强了广汽本田产品的竞争力。

第十代雅阁锐·混动

就具体车型而言，广汽本田第十代雅阁去年累计销售22.37万辆，同比增长26.6%。其中，雅阁锐·混动车型全年销量达到4.21万辆，同比劲增125%。新一代凌派全年销售15.4万辆，同比增长36.2%，且连续10个月销量破万辆。飞度年销量也超过11万辆。这三款车型成为广汽本田轿车的主力军。

SUV方面，新缤智全年销量达到11.7万辆，冠道销量也达到7.16万辆。另外，奥德赛全年共售出4.45万辆，在合资MPV市场表现稳健。在新能源领域，广汽本田还推出首款纯电动SUV VE-1。

皓影

2019年11月末，广汽本田发布了全新的SUV车型皓影。新车目前订单量已突破2万辆，有望在2020年成为广汽本田的又一款销量支柱车型。

服务升级 品牌向上

在市场下行、消费者渐趋理性的背景下，良好的服务水平更有助于车企保市场、稳销售。而这也正是日系合资车企的“传统强项”。

在2019年度中国汽车售后服务客户满意度调查（CAACS）中，广汽本田位列合资企业第一。此外，2019年J.D.Power SSI主流车细分市场销售满意度第一名、CSI主流车细分市场售后满意度第三名、IQS新车质量排行榜第三名等荣誉，都显示出行业机构和消费者对广汽本田的高度认可。

在2019年广州车展上，广汽本田发布了全新服务品牌主张“FUN LINK创享车生活”。由此，广汽本田在服务层面将更加注重品质、智能、社交和共享，实现服务体验的提升。

同时，广汽本田积极推行品牌年轻化战略，针对皓影、雅阁、新缤智、新奥德赛等车型的不同特点和不同目标人群，举办了“雅阁锐·混动好奇之夜”等多样化的创意营销活动。

2019年内，广汽本田的总销量突破700万辆。在庞大的用户基础上，广汽本田牢牢抓住 “粉丝经济”，举办了品牌粉丝活动——广汽本田首届“躁梦节”，展现品牌的年轻活力。

广汽本田首届“躁梦节”

面对市场“寒冬”，广汽本田立足于自身优势和对用户的把握，挖掘市场潜力，实现了稳健增长。

2020年是广汽本田迈入全新阶段的关键之年，年内将有中期改款冠道、新一代凌派锐·混动等更多搭载“SPORT TURBO”和“SPORT HYBRID”动力的新车型问世，备受追捧的飞度也将迎来换代。车型“加码”的同时，广汽本田第三工厂将进一步扩大产能至24万辆，届时广汽本田总产能将达到72万辆，有效保障产品供应。

（图片来自广汽本田官方）