中国财富网讯 根据中国汽车工业协会日前发布的最新统计数据， 2019年我国乘用车产销量分别为2136万辆和2144.4万辆，同比下降9.2%和9.6%。市场整体下滑，自主品牌也因此受到了较大的冲击，全年累计销量为840.7万辆，同比下降15.8%，市场份额降至39.2%。

在“逆境”中，站稳高端市场成为自主品牌的战略重点。而对于目前已经在B级轿车、中型SUV和B级高端MPV市场全面布局的广汽传祺来说，其高端产品在2019年成绩斐然。

广汽传祺官方数据显示，2019年，广汽传祺在15万-25万元级别的细分市场中，以超过8万辆的销量，领跑自主品牌。其中，全新一代传祺GA6和传祺GM8两款高端车型，月销量均达到2000辆级别，在B级轿车和高端MPV市场已占据一席之地。

全新一代传祺GA6

在高端车型向上竞争的同时，广汽传祺其余主力车型同样表现不俗。

2019年11月上市的第二代传祺GS4，在12月份销量即达到1.28万辆，促使GS4系列全年销量超过10万辆。第二代GS4是基于全新广汽全球平台模块化架构GPMA打造的首款SUV车型。得益于GPMA平台的优势，第二代GS4在安全性、可靠性、舒适性、智能化、燃油经济性等方面均有所提升。

第二代传祺GS4

此外，传祺GS5、GS3两款SUV在细分市场中牢牢占据份额，全年销量合计也突破10万辆。传祺GM6与GM8形成互补搭档，进一步巩固了广汽传祺在MPV市场的份额。

轿车、SUV、MPV领域的均衡发展，使广汽传祺在车市“寒冬”具备了更强的韧性，也凸显出广汽传祺过硬的创新能力和技术实力。国家发展改革委办公厅去年底发布的国家企业技术中心2019年评价结果显示，广汽集团国家认定企业技术中心以96.4分的成绩，名列全国第六、汽车行业第一。广汽传祺也已连续七年位列J.D. Power中国新车质量研究（IQS）报告中国品牌榜首，近日更被中央广播电视总台评为“中国品牌强国盛典榜样100品牌”，成为荣膺“2019十大年度新锐品牌”大奖的唯一汽车品牌。

2020年，广汽传祺制定了40万辆的年销售目标，并将在产品、技术、品质、渠道、服务等领域持续升级、全面创新。今年内，广汽传祺计划推出GS4轿跑版和GS4 PHEV车型，与第二代GS4构成全新的家族化系列；旗舰轿车传祺GA8也将迎来中期改款，向高端轿车市场发起新一轮的冲击；另外，GS3、GA4、GM8等车型也将陆续改款，强化传祺产品矩阵的市场竞争力。

（图片来自广汽乘用车官方）