中国财富网讯 2019年，宝马在中国销售了超过72万辆新车（包含BMW和MINI），实现13.1%的增长，不仅一跃成为中国豪华汽车市场销售冠军，同时也创造了宝马在中国的最佳销售纪录。

对于这份优异成绩，宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐在日前举行的宝马2020迎新春媒体沟通会上表示，“充分认识中国的战略意义，深度研究中国消费者的需求，并以高度契合中国客户需求的产品和服务创造卓越客户体验，这是宝马集团在中国实现全方位发展的根本原因所在。”

宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐

回顾过去两年，中国汽车市场经历了前所未有的波折，销量连续两年同比下滑。不过，对于宝马而言，中国市场的未来显得更为光明。“中国在我们的全球战略中占据重要的战略地位。中国不仅是最大的单一销售市场，还是塑造未来移动出行的先锋。”高乐强调，宝马在中国始终贯彻“2+4”中国战略，以建立完善的研发、生产、服务和网络，这是宝马实施“以客户为中心”战略的基础。

“2+4”中国战略是宝马针对未来交通出行发展趋势提出的战略。“2”是指BMW和MINI两大品牌，“4”是指“ACES战略”，即自动化、互联化、电动化、服务化。

BMW X7

为推动两大品牌核心业务在中国市场的增长，宝马基于对中国用户需求的研究，在近两年推出了超过40款新车型，包括X7、7系、8系等为中国市场打造的定制或特别款车型。此外，针对年轻人群的用车习惯，宝马也在旗下产品上搭载了多种数字化功能，如车载天猫精灵、QQ音乐等。

MINI品牌方面，宝马在2018年与长城汽车合资成立了光束汽车公司，总投资51亿元，双方各持股50%。据高乐介绍，光束汽车在去年11月的奠基仪式之后，已完成注册流程，2019年12月30日获得了营业执照。

中国不仅是全球最大的汽车市场，同时，在汽车产业向“新四化”转型过程中，中国同样走在前列，这也是宝马将ACES在中国作为战略重点的重要原因。

在电气化领域，宝马已取得了领先优势。至2019年，宝马在中国累计交付超过5万辆新能源汽车，居豪华品牌第一位；在智能网联领域，BMW云端互联APP用户数量已超过230万，BMW智能个人助理、车载天猫精灵等创新互联技术也已应用到众多量产车型。

在自动驾驶领域，高乐表示，“一个自动驾驶解决方案在推向全球市场之前，必须先通过中国道路情况的考验。”他介绍，宝马在上海组建了一支专门的工程技术团队，每天致力于研发适用于中国道路的L4级自动驾驶方案。据了解，宝马去年分别与中国联通、腾讯、四维图新建立了合作伙伴关系，在5G、高精地图等关键技术领域进行了布局。

在中国市场经历了巨大成功之后，宝马对未来中国市场充满了信心，其将以更为迅猛的产品攻势加大对中国市场的投入。2020年，宝马将推出17款产品，值得一提的是，这也将是宝马的“新能源车之年”。宝马的新能源产品攻势将从今年一季度开启，计划推出包括BMW 5系插电式混合动力里程升级版、全新BMW X5插电式混合动力以及BMW i8极夜流星限量版等车型。预计至2020年底，宝马将提供2款纯电动和4款插电式混合动力车型。

“我们看好中国高档车市场的未来发展，2020年将进一步扩大在华投资，‘在中国、携手中国、为中国、为世界’，强化品牌和产品力，并在数字化客户体验和新能源汽车等领域继续发力。”高乐表示。

（图片来自宝马官方）