中国财富网讯 4月10日，中国汽车工业协会（以下简称“中汽协”）举行线上发布会，公布了3月我国汽车工业经济运行情况。

进入3月份以来，我国新冠肺炎疫情防控工作持续向好，车企复工复产率逐步提升，市场消费需求得到部分释放，3月汽车产销情况明显好于2月。未来，随着国家政策的逐步落实，以及各地方政府促汽车消费政策的陆续出台，汽车市场有望加快恢复性增长。

中汽协公布的数据显示，3月份我国汽车产销量分别为142.4万辆和143万辆，环比2月份分别上升399.2%和361.1%，同比分别下降44.5%和43.3%，降幅较2月分别收窄35.3个百分点和35.8个百分点；1-3月份，我国汽车产销量分别为347.4万辆和367.2万辆，分别同比下降45.2%和42.4%。

图片来源：中国汽车工业协会

乘用车市场产销相比2月有所收窄，但同比仍有较大下滑。3月，我国乘用车产销分别完成104.9万辆和104.3 万辆，环比分别增长436.5%和365.8%，同比分别下降49.9%和48.4%，降幅较2月收窄33和33.3个百分点。1-3月，乘用车产销分别完成268.4万辆和287.7万辆，产销量同比分别下降48.7%和45.4%。其中，轿车产销量同比分别下降50.4%和47.6%；SUV产销量同比分别下降43.1%和39.6%；MPV产销量同比分别下降70.4%和63.3%；交叉型乘用车产销量同比分别下降51.1%和54.1%。

新能源汽车产销量同比继续下滑。3月份新能源汽车产销量（不含特斯拉）分别为5万辆和5.3万辆，同比分别下降56.9%和53.2%。其中，纯电动车型产销分别为3.8万辆和4万辆，同比分别下降58.5%和55.6%，插电式混合动力车型产销分别完成1.1万辆和1.3万辆，同比分别下降50.2%和44.1%。

近期，财政部、发改委、商务部等多部委针对促汽车消费宣布了多项措施，包括新能源汽车购置补贴政策延长2年、优化充电桩建设奖补政策、二手车经销减按0.5%征收增值税等。此外，北京、广州等地区也陆续出台了包括促进老旧机动车淘汰更新、购买新能源车享补贴在内的具体方案。这些方案的实施将有利于车市的加快回暖。

中汽协预计，中国汽车市场将在二季度出现较大的复苏，但难以恢复到2019年同期水平。仅考虑国内情况，预计下半年汽车行业的销售水平有望恢复或超过2019年同期，但仍将受到海外疫情防控进展的不确定因素影响。