生产节奏恢复加快 4月车企利润同比增长近三成
国家统计局近日发布的数据显示,4月份汽车行业利润同比增长29.5%,3月份为下降80.4%。
中国汽车工业协会秘书长助理陈士华认为,4月汽车企业生产节奏恢复加快,市场有所恢复。但利润增长很大原因是前期被抑制需求反弹,不具备可持续性,全年汽车市场或明显下降。
利润显著改善
国家统计局工业司高级统计师朱虹表示,经济社会秩序进一步恢复,工业企业产销加快,利润状况显著改善。4月份工业企业利润降幅大幅收窄。
朱虹称,4月份复工复产继续推进,相关扶持政策效果持续显现,汽车、专用设备、电气机械、电子等行业市场需求明显好转,订单量逐步增加,利润明显回暖。4月份汽车行业利润同比增长29.5%,3月份为下降80.4%;专用设备行业利润增长87.5%,3月份为下降20.5%;电气机械行业利润增长33.9%,3月份为下降28.6%;电子行业利润增长85.1%,增速比3月份加快65.6个百分点。
1-4月,汽车制造业实现营业收入19520.8亿元,同比下降20.7%;利润总额680.8亿元,同比下降52.1%。
下半年市场不容乐观
中国汽车工业协会数据显示,4月汽车产销分别完成210.2万辆和207万辆,环比分别增长46.6%和43.5%,同比分别增长2.3%和4.4%。销量结束了连续21个月的下降。1-4月,汽车产销分别完成559.6万辆和576.1万辆,产销量同比分别下降33.4%和31.1%。
中汽协表示,4月的销量为22个月以来的首次增长,主要在于2、3月份被抑制的购买力反弹,持续力度要看5、6月的销售情况,目前汽车市场消费动能仍不足。中汽协预计,2020年国内汽车市场销量下滑15%-25%。
陈士华告诉中国证券报记者,4月国内疫情逐渐减弱,市场有所恢复,工业企业的生产节奏加快,企业利润有所增长。但1-4月的企业利润同比仍然下降。4月车企利润增长并不具备可持续性。“汽车企业经营压力大,预计全年市场会出现较明显下降。很多车企对旗下产品降价,预计今年利润下降幅度会大于产量下降幅度。”陈士华预计,5月销量会略有增长,6月的情况不明朗。“海外疫情很难判断,要看海外零部件厂商的开工情况,一些车企在6月份后可能面临零部件供应的问题。”
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