广汽集团第三季度净利润同比增长113%
中国财富网讯 10月29日,广汽集团(601238.SH;2238.HK)发布了2020年第三季度报告。报告显示,今年前三季度,广汽集团合并口径共实现营业收入约428.46亿元,较去年同期增长0.38%;归属于母公司股东的扣非净利润约43.64亿元,同比微增0.08%。
其中,第三季度营业收入与扣非后归母净利润分别达174.07亿元和23.40亿元,同比增长19.55%和113.87%。广汽集团表示,在经历了上半年新冠肺炎疫情对整个汽车行业带来的巨大冲击后,广汽集团已摆脱疫情影响,经营态势在三季度全面回暖。
前三季度,广汽集团产销分别完成139.02万辆和140.72万辆。自二季度以来,广汽集团已连续六个月实现同比正增长,销量数据亦逐月攀升,9月单月销量更是创下历史新高。
合资品牌增长强劲 混动产品迎来利好
具体来看,广汽本田和广汽丰田依旧是增长主力,增幅位居行业前列。数据显示,第三季度广汽本田、广汽丰田销量分别为23.21万辆和22.26万辆,较去年同期增长29.75%和20.30%。其中,主力车型贡献稳定,新车型成为重要增量,雷凌系列连续三个月销量过2万,雅阁、凯美瑞、皓影、凌派、缤智等车型月销量稳定在万辆以上,广汽本田第四代飞度8月上市后备受市场青睐,9月销量重上万辆。
广汽本田第四代飞度
另外,随着2.0版《节能与新能源汽车技术路线图》的发布,在混合动力领域占据先发优势的广汽本田、广汽丰田迎来利好。今年前三季度,广汽本田锐·混动车型销量为82840辆,同比增长84.7%,广汽丰田双擎系列车型销量为65209辆,同比增长32.1%。
广汽丰田双擎系列车型
其他合资品牌方面,广汽三菱在9月的北京车展上发布未来三年中期规划,包括加大车型推出频率、利用广汽三菱研发中心进行现代化研发、推进品牌改革和营销创新等。当月广汽三菱的销量数据环比大增,9月批发与终端销量分别达7030辆与7144辆,环比增长41%和30%。
自主品牌强化研发 加速品牌向上
除了广汽“两田”继续保持强劲增长外,广汽集团自主品牌也在报告期内取得多项进展。据统计,广汽自主第三季度产销分别为8.95万辆和9.89万辆,同比增长12.68%和9.54%。基于GPMA架构完成换代的传祺GS4家族销量显著提升,已连续5月销量过万;广汽新能源板块逆市大涨,前三季度累计销量超3.8万辆,同比增长75%。
报告期内,广汽集团围绕自主品牌事业一体化进行深化整合,设立经营管理委员会,与整车事业本部合署运营。同时,广汽集团在自主创新领域的一系列科技成果在三季度得到集中释放,发布了“金三角战略”“钜浪动力”技术品牌等。
广汽传祺发布品牌新营销战略“金三角战略”
新能源板块,广汽集团已成功开发纯电专属平台GEP,此外在电芯自主设计、集成电驱动IDU、燃料电池车等领域也取得阶段性进展。
报告期内,广汽集团披露了新一期的A股股票期权与限制性股票激励计划,拟向激励对象授予权益总计不超过22,000万份,约占激励计划公告时公司股本总额的2.14%。公告显示,本计划首次授予的激励对象共计不超过3200人,人员覆盖面较前次股票期权激励计划更为广泛,进一步吸引和留住核心人才。
进入第四季度,随着皓影、飞度、威兰达双擎、全新传祺M8等新车型的放量以及爆款车型强劲势头延续,广汽集团预计将延续三季度的高昂态势,冲刺全年正增长任务目标。
(图片来自广汽集团官方)
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