中国财富网讯 近日，广汽埃安官方消息显示，采用海绵硅负极片电池技术、续航可达1000km的纯电车型AION LX已在海南三亚完成夏季高温测试。至此，这项重磅电池技术已完成多轮严苛测试，续航1000km的AION LX有望按计划在今年内实现量产。

近年来，随着纯电动车保有量迅速增加，部分有长途出行需求的消费者，对纯电动车的续航里程提出了更高的要求。为此，广汽埃安、蔚来、智己等新能源汽车品牌均表示旗下车型将能够实现1000km的NEDC续航里程。但截至目前，蔚来、智己均未明确量产1000km续航车型的计划，仅有广汽埃安按原计划有条不紊地推动1000km续航车型的落地量产。

广汽埃安官方信息显示，其海绵硅负极片电池技术是一项可让动力电池变得更轻、更小的技术。经过5年的技术攻关，广汽团队攻克了硅负极材料在大型动力电池上的应用性难题，实现了高容量硅负极材料在大型动力电池中的首次应用。

采用海绵硅负极片电池技术，动力电池单体电芯在同等电量的情况下，体积能够减小20%，重量能够减轻14%；电芯能量密度可达到280wh/kg，结合高集成电池包技术，整包电量可达到150kWh以上，处于行业领先水平。搭载全新电池包的AION LX，其综合续航里程从650km提升到了1000km。

此前，1000km续航版本AION LX已完成冬季高寒测试。而近期执行的夏季测试位于海南三亚，该地平均气温高达36℃（地表温度近60℃），平均湿度近90%。经过连续多天的测试，在车内空调常开的情况下，AION LX实测综合续航里程高达904km，圆满完成了车辆的高温标定和试验。

纯电动车实现1000km超长续航将极大程度改变用户的用车习惯。车主日常上下班通勤，可一月充一次电；周末外出长途自驾游，1000km的续航里程也能够满足2-3天的路程需要。由此，市场对新能源车型的接受度和信任感也将进一步提升，将促进行业更加健康、快速发展。（黄巍）

（图片来自广汽埃安官方）