近日，乘联会发布数据显示，7月份我国新能源乘用车零售销量达到22.2万辆，同比增长169.4%，环比下降3.2%。1-7月新能源车零售122.9万辆，同比增长210.2%。从渗透率来看，7月新能源车国内零售渗透率14.8%，1-7月渗透率10.9%，较2020年5.8%的渗透率提升明显。当月，自主品牌中的新能源车渗透率达到30.1%。

乘联会分析认为，目前新能源车企通过多年的用户培养，正式进入到新能源高速普及阶段。新能源车市场仍将全面加速，自主品牌持续放量，合资新能源新品持续推出，带来新能源车同比较大增量。同时，新能源汽车激活新动能拉动制造业产业链转型升级，对上下游企业带动作用明显。

从近日车企陆续公布的7月份销量来看，以蔚来、小鹏、理想为代表的造车新势力月度交付量同比均实现不同程度正增长。在此背景下，车企也在纷纷扩张产能，以满足不断增长的市场需求。与此同时，今年以来新能源汽车景气度持续高涨，使得锂资源板块备受市场青睐。业内人士指出，上游原材料领域未来高成长确定性较强，有望步入高景气周期。

不过，近日以锂电为代表的新能源板块震荡频繁，宁德时代等个股短期回调明显。对此，机构观点也出现分歧，有机构认为，尽管长期而言新能源确定性较强，但是近阶段估值过高、赛道拥挤、高换手率等因素，或对当下新能源汽车板块造成困扰。