中国财富网讯 全球携手应对环境变化的趋势逐渐向好，在这样的大背景下，新能源产业再次迎来一波发展高潮，越来越多的传统车企也开始加速电动化转型，其中就包括凯迪拉克。

11月17日，上汽通用凯迪拉克纯电中大型SUV LYRIQ正式开启预售，首发的后驱长续航豪华版车型预售价格43.97万元，订金1190元。新车将于2022年中陆续交付。对于二线豪华品牌中常年稳居头排的凯迪拉克而言，电动化转型将为它带来冲击一线豪华品牌阵营的好机会。

这次开启预售的LYRIQ是上汽通用引入奥特能电动平台后的首款车型。与其它豪华品牌不同，凯迪拉克直接跳过了用燃油车平台改装电动车产品的步骤，直接推出基于纯电平台打造的车型。这样的做法使凯迪拉克的电动车型成为豪华品牌中颇具竞争力的拳头产品，而非应对时势的过渡产品。

在“硬指标”方面，LYRIQ做到了一流的水准，100kWh容量的四元锂电池融合了通用技术体系中最先进的电池技术，长续航后驱版车型的CLTC续航里程超过650公里，优于同级别豪华纯电车型。LYRIQ支持全生命周期快充，直流最大充电功率为150kW，充电10分钟即可续航96公里。

性能方面，LYRIQ的四驱版本百公里加速时间仅为4.9秒。而智能化方面，LYRIQ配备全新一代Super Cruise超级辅助驾驶系统，系统硬件基于毫米波雷达和摄像头感知体系，在高精度地图的配合下可以实现“点到点”的L3级驾驶辅助功能。车辆还具有OTA升级能力，功能可进一步提升。车内标配33英寸环幕式超视网膜屏，屏幕具有9K分辨率。车机系统的核心是7nm制程的车规级高通8155芯片，可实现5G连接，这使LYRIQ的智能座舱也处于行业前沿。

除了主要的硬件指标表现出色以外，LYRIQ还体现出凯迪拉克作为传统汽车品牌的优势，例如：车身中热成型钢、超高强度钢等新型钢材占比超过75%，悬挂几何结构也有较高的水准，车内主动降噪通过布置更多的麦克风与传感器实现升级。通过增加屏幕尺寸与数量营造内饰科技感是当前新能源汽车比较惯用的手法，而像凯迪拉克这样的传统豪华品牌在此基础上进一步发挥内饰工艺的优势。LYRIQ的车内可以看到以金属薄膜为基底并辅以激光蚀刻图案的木制饰板，水晶旋钮外圈则使用了滚花铝制边框，内饰氛围在科技感外增添了豪华质感。

从LYRIQ这款车能够看出凯迪拉克对电动化转型所报的期望。中国豪华汽车市场近几年迅猛增长，在这个过程中，凯迪拉克一直尝试突破二线豪华品牌的“天花板”，进入一线阵营。电动化转型给凯迪拉克带来了前所未有的机会，一方面现有的燃油豪华车用户未来将会换购纯电动豪华车，另一方面现有的普通品牌电动车用户也有相当部分会升级纯电动豪华车，市场潜力巨大。如何将现有燃油车用户转化为纯电动车用户是一线豪华品牌正在面对的问题，但它们的动作略显迟缓，在售的“油改电”车型不能带来革命性的改变，而姗姗来迟的纯电平台车型又未能抢占先机。这使得跳过了油改电步骤的凯迪拉克有机会与一线豪华品牌站在同一条起跑线上。

LYRIQ的预售标志着凯迪拉克在电动化赛道上正式起跑，随着电动车产品线的逐步完善，凯迪拉克将有望实现突入豪华品牌第一梯队的目标。（百川）

（图片来自凯迪拉克官方）