中国财富网讯 2021年11月，新能源车市场继续迎来较大幅度的增长，新能源乘用车零售销量达到37.8万辆，同比增长122.3%，环比增长19.8%，渗透率高达20.8%。同时，11月新能源厂商已有12家销量突破万辆，车市正加速向新能源化转型。

在主流新能源汽车企业中，比亚迪11月份以90142辆的销量位列第一，同比增幅更高达247.8%；其旗舰车型比亚迪汉11月销量再创历史新高，达12841辆，同比增长27.1%。

在汉系列的整体销量中，插电式混动车型汉DM为2820辆，而纯电动车型汉EV为10021辆，首次突破万辆大关。汉EV因此也成为首个月销量破万辆的中国品牌20万元+纯电动轿车。

在20万元+高端纯电动轿车细分市场，汉EV 11月销量也超过了特斯拉Model 3、小鹏P7、ZEEKR 001、极狐阿尔法S等车型，再次蝉联榜首。

值得注意的是，比亚迪汉系列的销量不仅在新能源汽车领域颇为突出，与传统豪华品牌相比也毫不逊色。自今年8月份以来，比亚迪汉系列销量连续4个月位居中大型轿车销量排行TOP 3，成功实现了中国品牌的向上突破。

自2020年7月上市以来，比亚迪汉系列仅用一年时间就实现了累计销量突破10万辆；截至11月，汉的累计销量已突破14万辆，并连续三个月销量破万辆，连续7个月环比增长，成为中国品牌中大型轿车的“现象级”产品。

此外，在一年多的时间里，比亚迪已为汉系列累计推送超过15次OTA升级，并先后推出了苍穹灰内饰、NEDC续航506km的标准续航版豪华型、5G丹拿智能音乐座舱升级包、极光蓝外观、金鳞橙/凝夜紫碳纤维内饰等全新款型和配置。正是依靠其硬核产品力和可持续进化的产品特质，持续强化汉系列的产品竞争力。

近年来，新能源汽车的市场接受度逐渐提升，比亚迪依靠刀片电池、DM-i超级混动等一系列技术突破和时尚潮流的车型设计，赢得了越来越多用户的认可。随着汽车产业加速向新能源化转型，掌握核心技术的中国新能源汽车企业也将抓住“弯道超车”的机遇，助力中国由汽车大国向汽车强国转变。（百川）

（图片来自比亚迪官方）