新款Q5L和X3都来了,奔驰GLC还值得买吗?
奔驰GLC的劲敌——新款国产奥迪Q5L和国产宝马X3在这次展会得到最大范围曝光,但到现场看过实车的车友仍然只是极少数。面对各路媒体不同角度的报道和不同方向的引导,预算四十万元以上买豪华中型SUV的人,在这三款车之间出现了更甚以往的纠结。
从来奔驰GLC只把奥迪Q5当做贴身近敌。这下宝马X3的国产化,定将分走更多选票。纠结在这三款车中买谁,很像民主投票选班长。职数只有一个,选不选得好事关自身利益。本来想好投给呼声很高的小明,后来发现小刚在竞聘演讲时也很幽默风趣,最后又被小丽的改革规划所打动。一时间,打钩的笔落不下去了。
我也常用一个比喻来说层出不穷的新车们,就像猜拳。如果两人同时出拳,那比的是智力。但如果有人后出,自然就会胜。面对已经上市两年多的GLC,奥迪Q5L和宝马X3作为后出拳者,是理所当然该胜出的。
但理所当然的事有时候却会出乎意料。奥迪和宝马竟不约而同做出了令人咂舌的选择,看起来像在响应“友谊第一、比赛第二”倡议。我的意思是说,新款国产新Q5L和国产宝马X3并没有使出能把GLC打下擂台的致命绝招。
我们从外观、内饰、配置、空间、性能五局来解读一下擂台上的三方,就比较明朗。
第一局,外观。Q5L和X3在GLC面前并无压倒性的惊艳可言。三者平分秋色,最多算各有特色。考考平时不关注车的小白,他也许不一定会认出谁是新款。算它们仨平局,反对的人不多吧?
第二局,内饰。后来者Q5L和X3无论从设计还是用料都没有突破自身上一代,更没有祭出大杀技把GLC撂倒。相反,GLC仍然给人更高档的观感和触感,说它赢,赞成的人居多吧?
第三局,配置。Q5L自废8AT变速箱和Quattro全时四驱两大绝招,先算它输。X3的B系列发动机、8AT变速箱、xDrive四驱,与GLC的M274发动机、9速自动变速箱、4MATIC四驱,半斤八两,打个平手。其余安全、舒适、网联、娱乐、辅助配置,也同样难分绝对高低。
第四局,空间。实测加长后的Q5L和X3后排空间接近,比GLC稍微多一些纵向优势。这局得算GLC输。不过据传加长版GLC已在赶来的路上。
最后一局,性能。把一辆SUV的性能分为舒适性能、提速性能和底盘性能三个单元来综合评价会稍微平衡一些。舒适性能因为空间这个重要指标占优,所以Q5L和X3先得1分。接着在很好量化的零百提速指标上,老款Q5就已经比X3和GLC强,而新款Q5L的提速比老款更快,它就再得1分。最后在底盘表现上,Q5L因为失去Quattro全时四驱丢掉核心优势,只能与GLC、X3平起平坐。三个单元比到最后,Q5L再胜一局。
综合以上对比来看,奔驰GLC、宝马X3、奥迪Q5L各自赢得2局,实实在在打了个平手。
最后我们要祭出价格这个关键点。奥迪Q5L价格尚未公布,免谈。奔驰GLC目前有二到四万元优惠,最低配包牌上路四十万出头,比宝马X3便宜,并且现车充足,是不是性价比更高一些?
购买建议:已买奔驰GLC的同学们根本不必后悔买早了。打算出手的,注重精致豪华,又考虑性价比,现阶段请回GLC是个正确的选择。
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