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广汽三菱:2018逆势增长23% 今年挑战20%增速

2019-01-14 来源:中国财富网 作者:百川    

回顾过往,蓬勃发展的中国汽车产业也曾经历多次剧烈的洗牌,只有主动适应外部环境变化并寻求转型升级的企业才能破浪而归。

尽管汽车市场整体减速,2018年却是广汽三菱实现激活前行的“升级之年”。在产品、品牌、公益等层面的内生动力助推下,广汽三菱去年全年销量达到144,018辆,同比增长23%,销量超2017年、增速超行业、增幅超预期。

产品矩阵升级 进击主流SUV市场

面对新兴消费群体和技术趋势的变化,广汽三菱积极调整产品结构,完成了产品矩阵的升级。

奕歌

2018年,广汽三菱引进了战略车型奕歌。凭借着全新设计语言、越级智能安全和领先驾控性能等优势,奕歌成为紧凑型SUV市场的一支“潜力股”。

新欧蓝德

作为广汽三菱的一款明星车型,欧蓝德自上市以来已收获超过20万车主的青睐,是广汽三菱在SUV市场的中坚力量。2018年,广汽三菱推出了涵盖16项全新配置升级的新欧蓝德,在延续“2047”(20万元以内4驱7座城市SUV)超高性价比的基础之上,带来了“更高驾值”。

祺智新能源车型

面向未来新能源趋势,广汽三菱践行“新能源战略”,推出了祺智PHEV和祺智EV两款新能源车型,组成“新能源双星”,满足消费者绿色环保的出行需求。

再加上劲炫和帕杰罗,广汽三菱用六年时间,形成了覆盖都市座驾、高端越野、新能源的SUV产品布局。

产业链升级 一体两翼格局渐成

2018年,随着发动机工厂投产、研发中心及零部件产业园动工,广汽三菱持续以“智造”为引领,将逐步实现“以整车工厂为中心,发动机工厂和研发中心为两翼,辐射周边汽车零部件配套企业”的发展格局。

广汽三菱发动机工厂一期年产达20万台,将带动企业整体产能由13万台跃升至30万台,有效增强生产后备力量。

为保持发展后劲,加快本地化研发和零部件配套的步伐,广汽三菱研发中心和零部件产业园项目也于2018年落户长沙。项目建成后,研发中心和零部件产业园将引进国际化优秀人才、配备国际先进研发设备、设立世界顶级新能源试验中心,进一步提升自主研发综合实力。

营销升级 打开年轻化新局面

在年轻消费群体崛起的当下,广汽三菱在营销上致力于打造品牌个性化区隔。

2018年,广汽三菱持续以音乐撬动消费者的“嗨点”。联手热门音乐综艺《歌手》,广汽三菱以欧蓝德作为节目唯一指定驾座,深化其“专业创造愉悦”的品牌理念。而瞄准年轻消费人群的奕歌,首度“尝鲜”与高雅美声综艺《声入人心》合作,打造其多变的青春、活力形象。

此外,广汽三菱还投身于长沙马拉松赛事中,以奕歌为赛事领航车,全程支持赛事运营,由此更加契合都市人群年轻、健康的生活态度,以及当下“全民健身”“体育强国”的国家战略。

目标升级 2019年挑战20%增速

改革开放步入成熟,中国汽车行业也逐步告别高速增长期,并朝着“电动化、智能化、网联化、共享化”进化,随之而来的车市优胜劣汰也将日趋剧烈。

面对今年的市场环境,广汽三菱公布了其业绩目标:全力挑战2019年20%以上销量增速,并向着2020年30万辆产销目标努力冲刺。为此,在渠道布局方面,广汽三菱也计划将销售服务店从已有的353家拓展到400家。

(图片来自官方)

责任编辑:汽车组