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“中国天眼”邂逅“新星”雷凌

2019-06-26 来源:中国财富网 作者:李晓光原创    

这是怎么说的,“天眼”邂逅雷凌?

“天眼”就是我国的500米口径球面射电望远镜,位于贵州省黔南布依族苗族自治州平塘县克度镇大窝凼的喀斯特洼坑中,是目前世界上口径最大、灵敏度最高、观测距离最远、综合功能最强的射电望远镜,被誉为“中国天眼”。

被誉为“中国天眼”的FAST

“新星”雷凌,说的是丰田TNGA架构下首款中级车——全新换代雷凌。从5月20日上市至今,订单已超过2万辆。仅6月15日“新车到店日”当天,全国的广汽丰田4S店在8小时内接获了2324个订单,平均不到13秒就有一位消费者购买全新换代雷凌。如此火爆的场面,在眼下格外冷清的车市实属罕见。

至于“邂逅”,说的是广汽丰田把全新换代雷凌的试驾,安排在从贵阳到平塘县大窝凼170公里的道路上。“中国天眼”由此与“新星”雷凌产生了交集。笔者也有机会全面感受了一下“新星”雷凌的不同凡响之处。

在笔者以往的印象中,雷凌作为全球第一畅销车COROLLA的北美版车型,传承的是时尚、舒适、省油、可靠性高的日系基因;但在驾控性能与风格上,则与德系车有着明显区别,甚至在高速或过弯时多少会有些绵软飘忽的感觉。

可新款雷凌不一样:它不仅延续了COROLLA时尚靓丽、舒适而人性化的特点,而且加速迅捷有力,转向精准沉稳,抓地感很强,从底盘传递出的路感清晰厚重但又没有生硬突兀的感觉。尤其是在高速行驶和过弯时,全新换代雷凌扎实、稳健,完全颠覆了日系车极致性能不如德系车的固有印象,堪称兼具日系车和德系车的优点。

全新换代雷凌给人从未有过的踏实

广汽丰田把全新换代雷凌的卖点概括为四个“不同以往”:不同以往的炫酷、不同以往的驾趣、不同以往的安全、不同以往的智联。

新车突出四个“不同以往”

说到“炫酷”,全新换代雷凌的前脸造型变得更加强悍有力:犀利的LED前大灯,张力十足的梯形下格栅,再加上微微外倾的翼子板,使新车看上去仿佛是一头蛰伏在地、随时准备跃起出击的猎豹。而这种气势和风格,在上代雷凌乃至历代卡罗拉身上,都不曾有过。

身躯低趴、跃跃欲试的全新换代雷凌

这种视觉上的感受也有数据支持。TNGA架构所带来的低重心设计,使全新换代雷凌的整体车高比老款降低了25毫米,其中185T运动版的车高更是降低了45毫米;整体姿态也因此更加稳健、扎实,显示出很强的力量感和运动气质。

低重心的全新换代雷凌,首次被称为“操控型家用轿车”

动力方面,全新换代雷凌的燃油版车型采用全新D4-T发动机和模拟10速CVT变速箱,双擎车型搭载了丰田最新的THS II混合动力系统。新车还拥有同级车中少见的前麦弗逊、后双叉臂独立悬挂,配合性能优异的底盘调校与后轮随动转向功能,打造出了让人啧啧称奇的“驾趣”。

全新换代雷凌可满足全球各种碰撞测试的考验

安全方面,全新换代雷凌采用了与第八代凯美瑞相同的高刚性车身结构,超高强度钢的使用比例达到42%,整车刚性也提高了37%。全车还标配8个SRS空气囊,以及TPMS胎压监测系统、EPB电子驻车系统、LED前大灯和LED组合尾灯等等,体现了全新换代雷凌对驾乘者安全的高度重视。

全系标配胎压监测系统

至于“智联”,全新换代雷凌搭载了丰田最新一代的Toyota Safety Sense智行安全(丰田规避碰撞辅助套装)系统,实现了准L2级别自动驾驶。其预碰撞安全系统(PCS),可在白天识别前方行人和自行车,在夜间识别前方行人;动态雷达巡航控制系统(DRCC)实现了0-180km/h全速域跟车功能,支持时速30公里以下自动跟随前车轨迹行驶,大大降低了驾驶者的操作负担。

全新换代雷凌可“三屏联动”

全新换代雷凌还提供一些实用性很强的互联功能。其科技版车型拥有一块12.1英寸竖式大屏,并能实现中控大屏、仪表盘显示屏与前风挡抬头显示系统的“三屏联动”,方便驾驶者的操作和使用。这块竖式大屏,连同首次搭载的PM2.5空气净化装置,都是广汽丰田根据中国消费者的需求和喜好,专门为全新换代雷凌量身定制的。

“智联”功能的丰富,让笔者产生了一些联想。以往,丰富的高科技配置,一直是自主品牌的强项。而现在,全新换代雷凌携品牌优势,以高颜值、高性能,特别是高科技配置的姿态亮相国内车市,这对市场和竞争对手来说,都是一个强烈的冲击。

相关的宣传资料显示,全新换代雷凌瞄准的主要竞争对手,似乎是长期雄踞中级轿车市场前两位的朗逸和轩逸。那么,如果上汽大众、东风日产不对朗逸和轩逸做脱胎换骨的再造,“老大”“老二”被超越的日子,或许不会太远了!

(图片来自官方)

责任编辑:汽车组