据路透社报道，现代汽车集团高层发生变动，Thomas Schemera和Luc Donckerwolke分别被任命为新任全球产品战略总监和全球产品设计总监。同时，现代汽车美国总裁兼首席执行官Lee Kyung-soo也将卸任，转而担任该公司的顾问。

据了解，Thomas Schemera此前曾在宝马任职，于今年3月加入现代汽车集团担任高性能汽车部门总监，主要负责自动驾驶、网联汽车和电动汽车的产品规划。Luc Donckerwolke则是前宾利品牌设计总监，于2016年起开始在现代汽车集团任职。

除高层的任命外，现代汽车集团还将成立两大部门以开发未来技术。现代汽车和起亚汽车今日发布的一份联合声明显示，现代汽车集团已经成立了人工智能实验室和燃料电池业务部门，前者专注于开发移动出行服务，后者则致力于推动氢燃料电池汽车的进一步发展。

10月25日，现代汽车集团发布了2018年第三季度业绩。据财报显示，现代汽车集团于2018年第三季度的营业利润为2889亿韩元，同比下降76.0%，环比下降69.6%；净利润为3060亿韩元，同比下降67.4%，环比下降62.3%。这也被业内视作是“现代汽车近年来最差业绩”。

此外，9月14日，现代汽车集团任命郑义宣为执行副董事长，监督整个集团的运作。郑义宣的父亲是郑梦九，所以业内有分析认为，此举使郑义宣离接替现代汽车最高领导人的位置又前进了一步。