近日，恒大健康产业集团发布公告称，以5亿元人民币收购泰特机电有限公司70%股份。

泰特机电全资持有荷兰e-Traction公司，该公司拥有国际先进的轮毂电机技术及大量专利技术。此次收购，意味着恒大在新能源汽车领域再落关键一子，进一步打通了新能源汽车产业链。

恒大健康产业集团公告

目前国际上生产轮毂电机的企业共有5家，而具备商品化条件的只有泰特。

作为泰特的技术及产品研发中心，荷兰e-Traction是国际领先的轮毂电机及电动汽车传动系统的研发生产企业。公司创建于1981年，拥有6大组合超200项专利技术，覆盖电驱动动力系统的所有关键要素。目前e-Traction在荷兰、中国均有生产布局，其产品自2009年起已经在欧洲8个国家14个城市的公交线路上广泛应用。

荷兰e-Traction拥有先进的轮毂电机技术

e-Traction轮毂电机在欧洲得到广泛应用

据了解，轮毂电机技术可将电动车的“动力、传动、制动”系统整合成为一套电机，直接植入汽车轮毂里驱动车轮，从而省去了减速箱、传动轴、差速器等80%的传动部件，极大地提升传动效率，减少用电量，同时也将大大减轻整车重量。该技术兼具高效、节能、轻量化、小型化等优点，将促进新能源汽车在智能化、动力传动、续航里程等领域的全面突破。

以泰特现有产品为例，相同里程下，其轮毂电机驱动技术与当前主流新能源汽车应用的中央电机驱动技术相比，可节省40%用电量。另外，汽车整体结构的优化不仅将大幅提升整车的空间利用率，也将降低汽车的设计成本、制造成本和维护成本。据测算，采用泰特机电技术的新能源汽车，其在全生命周期的成本将节约30%。

在安全性方面，泰特通过对优化能量管理系统，结合先进的电池管理系统，保证了电池和整车的安全性。其电机直驱实现了100万公里免维护。同时，应用泰特轮毂电机可使汽车重心降低65mm，行驶更加平稳安全。从技术延展的角度看，由于轮毂电机具备单个车轮独立驱动的特性，可设计出更多驱动模式，能显著提升车辆对复杂路况的适应能力。

收购泰特之后，恒大目前已经整合了瑞典萨博、科尼赛克的整车研发和制造技术，日本动力电池技术以及荷兰轮毂电机技术，产业链布局日渐完善。

（图片来自官方）