中国财富网讯 5月5日，BMW首款纯电动中型运动轿车——全新BMW i3在宝马集团位于中国沈阳生产基地的里达工厂正式下线。这意味着宝马集团在中国的电动化步伐进一步加快。

全新BMW i3

随着全新BMW i3的上市和创新BMW i7的亮相，宝马已为中国用户带来了5款纯电动车型。2022年内，宝马集团的量产和试生产纯电动车型预计将达15款，覆盖约90%的豪华车细分市场。到2025年底，宝马集团计划在全球交付200万辆纯电动车，这一数字将在2030年达到1,000万辆。

华晨宝马汽车有限公司技术及生产高级副总裁昆硕表示：“全新BMW i3的顺利下线，也充分展现了宝马的本土研发和生产能力达到全新高度。得益于宝马前瞻的制造理念和先进的生产体系，我们才能不断满足中国客户对于高品位、高标准、高品质的追求。”

作为宝马在沈阳基地的第三座整车工厂，里达工厂具备全球领先的设备和生产工艺，展现出豪华汽车制造领域的“中国品质”。

冲压车间

工厂冲压车间配备了伺服万吨六序冲压机，冲压精度最高可达0.2毫米。得益于高冲压精度的保证，全新BMW i3的车身侧面呈现出纤细凌厉的腰线，诠释了宝马的运动美学。

此外，全新BMW i3的车身运用了包括高强度钢、热成型钢、多相钢、铝镁合金等多种金属材料，兼顾车身刚性和轻量化。复杂多样的车身材料对连接设备和技术提出了更高的要求，里达工厂的车身车间首次引入了全新的焊接机器人及BMW第四代电伺服焊枪，可实现更精准高效的焊接和预防性维护。多达十种以上的先进连接技术将i3的车身部件坚固地连接在一起，为车内乘客提供了可靠的安全保障。

车身焊接

全新BMW i3提供六种个性化的车漆颜色，拥有63台机器人的智能喷涂车间使这些亮丽的车色成为可能。i3的车身涂层要经历前处理电泳工艺、密封胶工艺、集成喷涂工艺及发泡和注蜡工艺等多道工艺。其中，面漆采用全自动集成喷涂工艺，使用新一代喷涂机器人设备，使喷涂细密程度得到进一步提升。先进的喷涂工艺可增强车身防腐降噪性能、抗碎石碰击能力与防水性，为用户带来安静、安全和豪华的驾乘体验。

全新BMW i3所搭载的第五代动力电池包，由华晨宝马动力电池中心二期生产，采用811镍钴锰三元锂离子电池，总容量约为70千瓦·时，整车在CLTC标准下续航里程可达526公里。得益于宝马在动力电池领域全方位的技术积累，该电池包兼顾了性能表现、能量密度、续航里程、安全性以及全生命周期的质量可靠性。

全新BMW i3内饰

作为一款豪华纯电动中型运动轿车，全新BMW i3拥有2,966毫米的轴距，车内座垫与靠背也针对中国市场进行了增厚，由此带来了宽敞舒适的乘坐体验。BMW一体式悬浮曲面屏及全新BMW iDrive、BMW操作系统8.0，使人车交互和数字化感官体验进一步升级。

在性能和操控方面，全新BMW i3采用了第五代BMW eDrive电驱技术及励磁同步电机。其eDrive35L车型最高输出功率可达210千瓦，最大扭矩可达400牛·米，单电机驱动即可令车辆以6.2秒的成绩完成0-100km/h加速。同时，经过优化的空气动力学设计、更低的重心、更宽的前后轮距、更强的车身刚性（配备前避震顶端拉杆以及前后防倾杆），赋予全新BMW i3更充沛的驾驶乐趣。HRS液压回弹减震技术以及标配的后轴空气悬架，在动感之外为新车增添了恰到好处的舒适性。

全新BMW i3也充分体现了宝马集团的可持续发展理念。从设计开发、供应链、生产、使用到回收，宝马集团在新车的全生命周期内贯彻碳减排。新车的所有零部件均使用安全无污染的原材料，生产环节全部使用100%可再生能源电力，并不断优化水资源的使用效率和循环能力。此外，里达工厂还配备了“智能综合能源管理系统”，用于监测、分析能源消耗情况并有针对性地进行优化和调整。全新BMW i3在里达工厂的下线，充分诠释了“绿色工厂打造绿色车辆”这一模式。

目前，宝马在中国已经建立了完善的经销商高压动力电池回收管理流程，华晨宝马还搭建了电池码溯源管理系统，对集团所有国产和进口电动车的电池从生产直至报废回收的全生命周期进行追踪，并实现与国家平台的对接。

宝马集团将可持续发展作为其“中国战略”的核心，而全新BMW i3正是宝马集团可持续战略的直观呈现。（黄巍）

（图片来自宝马集团官方）