中国财富网讯 日前，乘用车市场信息联席会公布了2022年4月中国乘用车销量数据。统计显示，广汽丰田零售和批发销量均首次进入车企排行榜前三名，此外，批发销量位列合资车企第一名。

在疫情反复、零部件短缺等多重因素影响下，国内乘用车市场4月及1-4月的销量均同比下滑。广汽丰田坚持保供稳产，最大限度降低芯片短缺和疫情的冲击，1-4月累计销售汽车315534辆，同比增长15.2%，体现了良好的发展韧性。

其中，凯美瑞、汉兰达、赛那三大旗舰车型1-4月销量为136813辆，占比达43.4%。SUV家族1-4月销量为112584辆，占比35.7%。混动车型1-4月销量为68285辆，占比21.6%。目前，广汽丰田旗下HEV混动车型不仅数量多、覆盖面广，而且产品结构更为合理，凯美瑞双擎、雷凌双擎、汉兰达双擎均在细分市场处于领先地位。广汽丰田预计，在电动化热潮的带动下，双擎混动将成为其重要的增长极，2022年全年混动车型销量占比有望突破30%。

在保供稳产方面，广汽丰田通过提前布局、快速响应、多方协调，实现了供应、物流与生产、销售等各环节有机衔接，最大化稳生产、保交付，充分降低了外在因素的影响。

除了短期有效应对，广汽丰田长期积累的用户口碑也是其稳健发展的重要保障。在当前宏观经济承压叠加油价上涨的背景下，广汽丰田产品因其质量可靠、保值率高、使用成本低等优势，能够更有效地满足用户的实际需求。

基于良好的发展态势，广汽丰田计划2022年挑战百万辆产销规模。同时，广汽丰田还将提速全方位电动化战略，首款e-TNGA纯电车型bZ4X目前已启动预售，并将于下半年上市。全新e-TNGA架构下的纯电车型陆续投放，将助力广汽丰田开拓“第二增长曲线”。（百川）