中国财富网讯 在中国汽车市场，SUV因其宽大的空间和灵活实用的特性而广受消费者欢迎。过去十余年间，SUV的市场份额持续攀升，各大品牌也推出了不少全新的SUV产品，以满足市场需求。

不过，随着SUV产品越来越多并趋于同质化，一些品牌也试图通过差异化、精细化的产品定位，在细分市场寻找新的增长机会。

因此，近年来，市面上出现了更多跨界SUV、轿跑SUV等凸显年轻、个性色彩的车型。另外，也有一些产品在兼顾SUV实用性的同时，强化了动力性能和驾驶体验。今年8月上市的广汽本田ZR-V致在，在操控性方面就颇有代表性。

HA新架构平台刷新驾控体验

一般SUV车型重心较高，这限制了SUV的操控极限。虽然调校悬挂系统、更换轮胎等手段可以在一定程度上改善SUV的操控性，但并不能从根本上改变SUV的特性。广汽本田致在则采用了不同的思路，基于Honda Architecture新架构平台重新设计车辆，从而极大地优化了操控体验。

致在是本田HA新架构下的首款SUV。这一新架构尤为注重的是车辆的低重心、高刚性和轻量化。

在降低重心方面，致在不仅实现了车辆本身的低重心，它的车内设计更考虑到了驾驶员臀点与车辆重心的重合，这是在运动型轿车上比较常见的设计思路。

低重心带来的好处在连续弯道上体现得尤为明显。首先，车身在转弯时横向摆动的幅度比较小。在左右弯连续衔接的山路上，致在过弯时给人的感觉是利索而扎实。

这种扎实的感觉也得益于车身的高刚性。从关乎车身刚性的两个重要指标来看，致在车身的高强度钢占比高达49%，整车弯曲刚性提升了24%，扭转刚性提升了32%。高刚性的车身不仅能大幅提高车辆的安全性，还可以让车辆更直接地响应驾驶者的操作，并清晰地传递路面的回馈。在长弯道中，致在的车身刚性和悬挂的支撑力度表现稳定，给人更强的驾驶信心。

在增加车身刚性的同时，致在还通过轻量化设计实现了减重。轻量化是本田比较注重的方面，除了致在，型格等近期推出的新车型也都在轻量化上下了一番功夫。致在49%的车身结构使用了高强度钢，此外还使用了铝合金副车架这样的轻量化材料部件，并在底盘承轴、衬套及链接结构处，采用了低摩擦技术，将轻量化对车身动态性能的赋能价值发挥到极致。

轻量化带来了更为轻快的驾驶感受，这也让致在摆脱了传统SUV的沉重感。轻快感最直接的表现是响应快，无论是踩油门或刹车，还是打方向盘，致在都会迅速、高效地响应驾驶者的操作。

技术与配置凸显竞争力

基于HA新架构平台，致在也拥有本田的前沿科技和丰富豪华的配置。

在动力方面，1.5T高功率VETC发动机最大功率为134kW，最大扭矩可达240N·m，让致在拥有了充沛的动力，油门响应快的同时，还可以获得强劲的加速感。与发动机匹配的CVT变速箱采用了本田独有的G-Design Shift技术，使其能像一台AT变速箱一样换挡。另外，为了进一步体现驾驶乐趣，致在还搭载了超跑同款的铝合金换挡拨片。

在转向方面，致在采用了雅阁同款的VGR可变转向比系统。双齿轮结构，转向细腻精准，让方向盘转角与车轮转角并非成比例对应。在高速小角度转向时，方向盘的转角比较大，驾驶者不必紧绷手臂小幅修正；而在低速大角度转向时，方向盘的转角比较小，小幅度地转方向盘就可拐过窄弯或完成调头。

致在的底盘也经过了精细化的运动调校，在提供扎实的驾控感的同时，也可实现5.2米的最小转弯半径，使致在在过弯时更为灵活。致在因此是广汽本田旗下转弯半径最小的SUV车型，在同级别SUV中也属优秀。

除了提升驾驶乐趣的那些技术和配置，考虑到当前的用户，特别是年轻人群的需求，致在也提供了个性化的外观、十分有质感的内饰设计和丰富的科技配置。

致在的外观不同于SUV的一贯设计风格，没有强调体积感，而是追求轿车般的跃动感，柔和流畅的线条突出了与众不同的产品取向。虽然没有强调体积感，但致在的车身尺寸在同级别中较为突出，车长4568mm，轴距2655mm，与更高级别的皓影相差无几，轴距比皓影仅差了5mm。在车内，致在的仪表、门板等位置都运用了同级首创的珠光漆软质材料包裹，带来较为高级的观感和触感。

配置方面，致在标配10.2英寸液晶仪表和10.1英寸中控屏，搭配支持CarLife和语音控制的Honda CONNECT 3.0系统，让导航、娱乐等智能操作更为直观、方便。12扬声器的BOSE豪华音响，提升了车内的氛围和娱乐体验，而特别设计的高级卡片式钥匙，进一步彰显了致在的“与众不同”。

尤为值得一提的是，致在的安全配置也像它的操控性一样给人惊喜。它配备了Honda SENSING安全超感系统，还有同级别少有的10个安全气囊，让日常驾驶过程更加轻松、便利之外，也带来了很强的安全感。

致在是广汽本田对SUV车型的一次特别的探索，对驾驶乐趣的强调成为这款新车独特的标签。致在的出现，不仅给SUV市场带来了更多样化、更风格化的产品，更准确地说，它是在SUV品类下定义了一个主打“操控性”的全新细分领域。对于看重SUV的空间表现又喜爱驾控感的用户来说，致在提供了一个堪称“两全其美”的选择。（百川）

（文中图片均由孟阳拍摄）