新能源汽车“溢出效应” 搅动钯金市场
近日,中国新能源汽车产量首次达成年度1000万辆,创下新纪录。新能源汽车蓬勃发展产生的“溢出效应”正在传导至上下游行业,不少细分市场格局正在重塑。
记者从近日在西安举行的2024年铂族金属创新应用百人论坛上了解到,尽管燃油车产销下滑使铂族金属的市场需求减少,但混动车型、氢燃料电池车型对铂族金属特别是钯金的需求持续增长,此消彼长间,业界预计钯金市场将在绿色及高科技行业的推动下稳定增长。
据介绍,钯是铂族金属成员,其他成员还包括铂、钌、铑、锇和铱,这些金属主要应用于催化剂、耐热合金、电子产品涂层和传感器等领域。
业界专家认为,在全球减碳的大趋势下,钯金市场正在发生巨大变化:一方面,交通电气化正在减少所有铂族金属在汽车催化剂中的使用;另一方面,富铂柴油发动机正在被富钯汽油和混合动力发动机所取代。此外,钯金还在快速发展的新能源技术中找到了新的应用:氢电解(碱性和PEM)和燃料电池的催化剂、硅和过氧化物太阳能电池的涂层以及可持续航空生物燃料的催化剂。分析人士预计,全球该领域钯金的应用每年将增加15吨至20吨。
值得注意的是,人工智能和电动汽车的快速发展将加大对芯片和电容器的需求,这将推动钯涂层(尤其是用于键合导线和引线框架)的需求,从而取代昂贵的黄金。此外,微电子技术的新领域也将不断发展,如自旋电子学,这也需要钯金的导电性、磁化率和耐腐蚀性。据预测,全球该领域钯金的应用每年将至少增加10吨。
专家预计,现有的铂族金属应用还将为钯金提供更多的市场。近期有研究表明,由于金属密度相差两倍,用钯替代部分铂后,玻璃纤维漏板的成本大大降低。另一项研究是在电化学方面,钌铱阳极在部分替换为钯后,寿命延长,成本降低,能耗减少。据预测,全球该领域钯金的应用每年将增加15至20吨。
近年来,随着汽车制造商在混动发动机中越来越多地使用钯,中国市场对钯金的需求激增。中国物资再生协会贵金属工作委员会副会长边疆表示,到2035年,中国市场预计将需要150吨至160吨的铂族金属。
“中国目前在光伏、氢能和电子产品领域明显处于领先地位,因此中国的钯金市场将会随着大趋势增长。钯金中心旨在为本地制造商提供广泛、有效的钯金新技术组合,以及稳定的金属供应。”诺尼可钯金技术中心负责人德米特里·伊佐托夫表示。
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