中国财富网讯 2026北京车展期间，广汽与华为乾崑联合打造的新能源汽车品牌启境带来了首款车型——启境GT7，并重点展示了新车在智能驾驶、座舱交互及整车平台等方面的技术集成。

2026北京车展启境GT7发布会现场

发布会上，启境方面表示，GT7从立项阶段即围绕自动驾驶与智能出行生态展开规划，整车在底层架构上融合了广汽的整车制造能力与华为乾崑的智能化技术体系。

启境GT7搭载华为乾崑智驾ADS 5系统

在智能驾驶方面，启境GT7将搭载华为乾崑智驾ADS 5系统。华为相关负责人靳玉志在发布会上表示，该系统在硬件层面采用全链路冗余设计，通过多传感器融合与决策模型优化，提升复杂场景下的应对能力，同时为更高等级自动驾驶预留空间。目前，该车型已获得广州市L3级自动驾驶道路测试许可。

在感知硬件上，GT7配备896线双光路激光雷达。官方数据显示，该方案通过双焦设计兼顾远距离探测与广角覆盖，其对小目标及低反射物体的识别能力有所提升，可实现对约120米外小尺寸障碍物的探测。

系统架构方面，ADS 5基于WEWA 2.0构建，结合云端多智能体仿真与在线强化学习机制，用于优化算法在复杂交通场景中的表现。启境方面称，相较上一代系统，整体事故风险进一步降低。

CAS 5.0防碰撞系统

安全体系方面，车辆搭载CAS 5.0防碰撞系统，覆盖全时速、全方向等多个维度，同时具备紧急降速、驾驶员失能应对等功能。辅助驾驶体验上，车辆支持“车位到车位”功能扩展至更多复杂场景，包括乡村道路、狭窄路段等。

此外，启境GT7在感知、计算、制动、转向等八大系统中采用冗余设计，在极端情况下仍可执行自动靠边停车等应急操作。

新一代鸿蒙座舱系统

在座舱部分，GT7搭载新一代鸿蒙座舱系统（Harmony Space）。其中，小艺智能体作为语音交互核心，支持信息查询、车辆控制及部分生活服务功能，通过语音实现闭环操作。

车内还引入交互式声学装置，可根据语音指令进行方向响应及动态反馈，增强人机互动体验。此外，车辆配备双百万像素投影大灯，支持基础投影与部分交互功能。

乾崑赤兔平台

启境GT7基于华为乾崑赤兔平台打造，在硬件上采用前双叉臂、后多连杆悬架结构，并配备空气悬架与可调阻尼系统。官方数据显示，该结构在车身稳定性与动态响应方面有所优化。

软件层面，车辆搭载数字底盘引擎（XMC），实现驱动、制动、转向等系统协同控制。动力方面，GT7采用三电机布局，0-100km/h加速时间为2.98秒。

在调校方面，项目团队引入国际底盘工程师参与，针对操控稳定性及弯道性能进行优化。品牌代言人黄景瑜在现场表示：“一辆好车，关键在于操控信心与反馈清晰度。”

安全性能方面，车辆具备高速爆胎稳定控制功能，在突发情况下可维持车身稳定并完成减速操作。

启境GT7

外观方面，启境GT7采用猎装车设计，车长5050mm，轴距3000mm。整车强调低重心与宽体比例，配合大尺寸轮胎强化运动感。

车内空间布局兼顾乘坐与储物需求，包括后备箱及前备箱设计。配置方面，车辆提供零重力座椅及大尺寸全景天幕，后者采用多层镀膜玻璃以降低车内温度。在用户体验方面，车辆针对不同用户群体进行了细节优化。例如天幕调光系统支持分区控制，以满足遮阳与隐私需求。

在电池方面，GT7搭载由宁德时代参与开发的麒麟电池，支持800V高压平台及快充能力。

启境品牌结合了广汽集团的整车制造能力与华为乾崑的智能化技术，启境GT7具体呈现出启境品牌在新一代汽车技术方向上的探索。随着相关技术持续迭代与产品体系逐步完善，启境品牌未来将推出更多面向不同细分市场的车型，并在智能化与产品体验层面持续推进研发与落地。（百川）

（图片来自启境官方）