随着汽车产业的发展，低碳环保的新能源电动车越来越普及了。作为三大豪华品牌之一的宝马，可以说是最先开始推广电动汽车的。之前一直有谣言说宝马将要推出一款纯电动SUV，今天可以正式的告诉大家---谣言已成真。并且宝马汽车集团已经正式与华晨集团签署协议，由华晨负责生产iX3电动车并出口全球市场。

自2020年起，位于沈阳的华晨宝马工厂生产线一旦落成，将正式启动宝马全新电动车iX3的生产制造。现在我们就能够明白宝马为什么选择在距离沈阳只有几百公里的北京车展发布iX3电动车了，由此也更加凸显中国市场对于宝马集团的重要性。毕竟在2017年全年宝马在华销售额高达56万辆，超过了美国与德国市场的总和。

华晨宝马作为宝马在华合资车企，在2017年共生产了总销售额三分之二的车辆。为满足日益增长的需求，宝马汽车集团将继续扩大位于辽宁铁西和大东生产线的年产能。预计明年华晨宝马工厂年生产量将达到52万辆。

我们之所以提到华晨宝马，是因为自五月份开始国产全新X3后，华晨宝马将完全接手负责全新iX3的生产制造，这同时也是华晨宝马在华生产的第七款车型。华晨宝马不仅拥有着我们刚提到的沈阳铁西和大东两家汽车工厂，而且还运营着一家发动机工厂，同时该工厂还包含为电气化模型量身定做的电池工厂。毋庸置疑，这家工厂将为iX3制造必要的电池组，被称为宝马品牌的首个“全电动核心车型”，并出口全世界。

我们再回顾当初在北京车展展示的那台iX3概念车，拥有一个超过70千瓦时的大容量电池组能为这台车提供至少400km的续航。基于宝马第五代电动驾驶系统，零排放的新能源iX3最高输出功率可达270马力，并且利用快速充电桩可以在半小时内将电池组充至满电。

如果数据真的如宝马官方所形容的这样，那这台iX3势必在中国大火。尤其是在北京这样获得燃油车牌照比登天还难的城市，高续航快充电，绝对可以应付日常的城市驾驶。即使是在相对稍近的长途路段，半小时的充电时间也是在可承受的范围内。当然价格也是决定性因素，如果能够配上一个合适的价格，或者说与现款X3相似的售价，那这台iX3在中国市场一定会有不俗的表现。