中国已连续4年位居全球新能源汽车产销第一大国，市场需求强劲且发展潜力巨大。而随着新能源汽车产业由政策驱动向市场驱动转型，产业进入优胜劣汰的关键阶段。

在这种趋势下，各大主流车企在中国的新能源战略均在加快落地。作为合资车企中的头部企业，广汽本田在新能源领域布局较早，其混动车型正处于快速增长阶段。与此同时，广汽本田积极导入纯电动车型，于今年10月推出了首款纯电SUV——VE-1。

时尚个性的双色造型

VE-1基于广汽本田成熟的SUV平台打造，外观与缤智相似，又加入了诸多个性化的元素，整体造型时尚而不张扬，符合其家用车的定位。新车采用全新设计的前脸、双色车身及蓝色元素点缀，融合新能源车的设计元素以区别于传统燃油车。

兼具智能与品质的内饰

内饰方面，VE-1在缤智的基础上加入了蓝色缝线、按键式换挡机构等，提升了视觉质感及科技感。同时，新车的科技配置更丰富，提供带7种颜色的多功能自发光式仪表盘、集成Carlife智能互联系统的8英寸彩色智能屏等多项智能化配置。

广汽本田还为VE-1打造了WOW STATION APP，可在手机端实时查看续航里程、充电状态，并可实现一键响应电桩找寻、故障救援功能。

贴心实用的空间布局

得益于本田的MM理念（即“乘员空间更大化、机械空间更小化”），VE-1的空间表现与缤智大致相同，设计和规划较为合理，储物空间灵活多变。

VE-1后备厢的常规容积为437升，在同级车型中处于领先水平。同时，其后排座椅可按4/6折叠放倒，且放倒后空间规整，最大容积可扩充至1214升。

驾控灵活 续航更长

VE-1首次导入了本田SPORT EV技术，动力系统由永磁同步电机、大容量电池包、高集成的配电系统组成，NEDC综合工况续航里程可达401Km。VE-1提供两种充电方式，快充30分钟左右可将电量从30%充至80%，慢充从5%到100%需要9小时左右。

VE-1配备了一台永磁同步电动机，电机最大功率为120kW，最大扭矩为280N∙m。官方公布的其百公里耗电为14.0kwh，0-50km/h加速低于4秒。与之匹配的电动车单速变速箱，提供N（舒适）、S（运动）、B+N（强回收模式+舒适）、B+S（强回收模式+运动）共4种驾驶模式。

有望成为合资纯电动SUV“破局者”

作为合资品牌中为数不多的纯电动SUV，VE-1不仅在三电系统、续航里程方面具有领先优势，还复制了其原型车——缤智的产品亮点：高颜值、大空间、高配置，再加上独有的全新服务体系WOW STATION及本田的品质背书，VE-1有望成为合资纯电动SUV的“破局者”，为追求个性及实用性的家庭消费者带来高品质之选。

（图片来源：苏兴宇拍摄及官方供图）